目前，煤炭已占我國(guó)能源需求的70%。雖然我國(guó)煤炭資源至少還可開(kāi)采數(shù)十年不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，但煤炭生產(chǎn)的快速增長(zhǎng)正在將我國(guó)煤炭行業(yè)的產(chǎn)能推向極限。隨著國(guó)內(nèi)煤炭出口退稅政策逐步取消，以及增加出口關(guān)稅政策的實(shí)施，使國(guó)外煤炭大量涌進(jìn)國(guó)內(nèi)。僅僅4年前，我國(guó)還是全球排名第二位的煤炭出口國(guó)，但隨著國(guó)內(nèi)電力需求的增長(zhǎng)拉動(dòng)火力發(fā)電的上升，我國(guó)對(duì)煤炭的需求十分強(qiáng)勁，煤炭出口國(guó)的地位也因此發(fā)生了急劇變化。 　　我國(guó)煤炭進(jìn)口量的快速增加也引起了國(guó)際市場(chǎng)的注意。當(dāng)然也有業(yè)內(nèi)人士指出，我國(guó)煤炭?jī)暨M(jìn)口量與煤炭產(chǎn)量相比只是很小的一部分，雖然單從今年前幾個(gè)月的煤炭進(jìn)出口數(shù)據(jù)判定我國(guó)將成為凈進(jìn)口國(guó)的結(jié)論為時(shí)尚早，但我國(guó)煤炭進(jìn)口企業(yè)要充分考慮國(guó)際上這幾年炒作的所謂“中國(guó)需求論”，警惕利用我國(guó)煤炭進(jìn)口增加之機(jī)而大幅提價(jià)。
　　以前，我國(guó)的煤炭進(jìn)口大多為“補(bǔ)缺”式進(jìn)口，一般是進(jìn)口特殊煤種填補(bǔ)國(guó)內(nèi)需求。如今，煤炭?jī)暨M(jìn)口局面的出現(xiàn)，表明我國(guó)煤炭市場(chǎng)已經(jīng)與國(guó)際市場(chǎng)接軌，國(guó)際煤炭市場(chǎng)供求關(guān)系將越來(lái)越多地影響國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。然而，一個(gè)不容忽視的現(xiàn)實(shí)是，在煤炭進(jìn)口量不斷增加的同時(shí)，煤炭進(jìn)口價(jià)格、海運(yùn)、煤質(zhì)等問(wèn)題也將接踵而至，這些都值得煤炭進(jìn)口商和發(fā)電企業(yè)認(rèn)真加以分析，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)。
　　在這方面，我國(guó)鐵礦石進(jìn)口就曾有沉痛的教訓(xùn)。前幾年，由于我國(guó)鋼鐵企業(yè)不斷新建或擴(kuò)建產(chǎn)能，鐵礦石的進(jìn)口量成倍增長(zhǎng)。鐵礦石價(jià)格被哄抬至瘋狂的地步。我國(guó)是世界最大的鐵礦石進(jìn)口國(guó)，最大市場(chǎng)的國(guó)家卻沒(méi)有定價(jià)權(quán)。因此，我國(guó)鋼鐵企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)只有采取現(xiàn)貨和長(zhǎng)期合同的方式大量進(jìn)口，導(dǎo)致國(guó)際礦業(yè)巨頭過(guò)去3年來(lái)分別調(diào)高鐵礦石價(jià)格71.5%、19%和9.5%，為此，我國(guó)的鋼鐵企業(yè)每年要多付出上百億美元的代價(jià)。
　　市場(chǎng)人士提醒，我國(guó)煤炭進(jìn)口商和發(fā)電企業(yè)大可不必“急吼吼”地在國(guó)際市場(chǎng)上爭(zhēng)搶高價(jià)煤炭資源，而應(yīng)該及時(shí)地轉(zhuǎn)變國(guó)際采購(gòu)模式。近兩年在亞洲動(dòng)力煤市場(chǎng)上現(xiàn)貨招標(biāo)的中標(biāo)價(jià)格往往比所謂的“基準(zhǔn)價(jià)格”低10美元/噸以上。
　　因此，我國(guó)煤炭進(jìn)口商和發(fā)電企業(yè)應(yīng)與先期介入國(guó)際原料市場(chǎng)并與國(guó)際煤炭業(yè)巨頭建立了牢固的貿(mào)易以及投資關(guān)系的其他企業(yè)一起，構(gòu)建國(guó)際采購(gòu)聯(lián)合體，以整體力量加重在國(guó)際煤炭市場(chǎng)的談判砝碼。