國際航空運輸協會（IATA）近日宣布攜手7家主要貨運航空公司、貨代公司和地勤服務代理機構，共同啟動6個電子貨運試點項目，意在推行航空貨運無紙化。在連接加拿大、香港、荷蘭、新加坡、瑞典和英國的主要貨運航線會實施無紙化。 
　　IATA理事長喬瓦尼·比西尼亞尼先生表示："電子貨運是一場產業革命，將對現代生活產生至關重要的影響。對航空公司而言，這項550億美元的業務可為其帶來12%的營運收入。而業務層面更為寬廣的航空貨運則承擔了跨國商品運輸總值35%的業務。航空貨運效率的提高將對全球經濟產生極為深遠的影響。" 
　　電子貨運試點項目將首次對有關共同標準、過程、程序和系統的電子信息進行系統地測試，上述電子信息將被用于取代與航空貨運業如影隨行的紙質文件。在試點的初期階段，將選取一部分航運貨物在沒有主要紙質文件情況下進行貨運操作。試點結果將用于把電子貨運推廣至其他領域。 
　　IATA電子貨運計劃需要相關商業、技術和法律架構先期到位，從而使航空公司、貨運代理公司、海關行政管理機構和各國政府之間可順利完成電子信息和電子文檔的無縫交換。6個試點地點的選取主要依據他們是否滿足上述要求、航線的網絡連接能力以及貨運量充足與否。在每一個試點，參與其中的航空公司、貨運代理公司、地勤服務代理機構、當地海關行政管理部門和機場管理當局都緊密合作。 
　　作為航空貨運業的領軍者之一，新加坡航空貨運公司已推出電子信息服務，取代了與傳統貨運相伴的紙張文件。在過去的幾個月里，新航貨運一直與國際航空運輸協會保持著密切合作，并積極接觸多個區域的貨運代理、地勤服務代理、當地海關總署和機場當局等主要運輸行業部門，為試點項目做準備。 
　　新航貨運公司總裁吳俊鵬先生表示，電子貨運業務的推出，將使貨運供應鏈上的所有合作伙伴受益，能夠為他們節省繁瑣的紙張文件所帶來的開支，這類開支每年耗資超過10億美元。 
　　在未來5年，海運業務預計將以每年6%的增長率遞增，而航空貨運的年增長率僅為4.8%，因為與海運相比，高油價和繁瑣的處理程序制約了航空運輸的競爭力。通過降低運營成本、提升供應鏈的透明度和一致性，電子貨運的競爭力得以加強。此舉將有助于加強航空運輸業對于海運和其他運輸方式的競爭力使客戶受益。