15年前，被批準(zhǔn)設(shè)立保稅區(qū)時(shí)，象嶼還只是廈門(mén)島西北角的一個(gè)小島嶼，而今，它成為了矚目的“聚寶盆”。今天上午，象嶼保稅區(qū)舉行隆重的15周年慶祝大會(huì)和現(xiàn)代物流園區(qū)項(xiàng)目竣工投產(chǎn)慶典儀式。
　　象嶼保稅區(qū)管委會(huì)主任王軍介紹，廈門(mén)現(xiàn)代物流區(qū)是省、市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)三年的努力，其重要組成部分象嶼保稅區(qū)二期已基本完工。保稅區(qū)二期總面積1.55平方公里，項(xiàng)目總投資29.30億元，建設(shè)項(xiàng)目共49項(xiàng)。包括：國(guó)貿(mào)碼頭21號(hào)泊位、廈門(mén)國(guó)貿(mào)泰達(dá)堆場(chǎng)、現(xiàn)代碼頭等。
　　另?yè)?jù)介紹，象嶼保稅區(qū)長(zhǎng)期僅有0.63平方公里，不足廈門(mén)市總面積的千分之一，也是全國(guó)最小的保稅區(qū)之一。不過(guò)，“小個(gè)子”有了大作為——目前，區(qū)內(nèi)形成了由伯靈頓、日通、日郵、近鐵、中遠(yuǎn)等國(guó)際國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)和外代、港務(wù)、建發(fā)、國(guó)貿(mào)等本土大型物流企業(yè)構(gòu)成的第三方物流企業(yè)群，連續(xù)幾年來(lái)保稅區(qū)進(jìn)出口貨值一直占據(jù)廈門(mén)市進(jìn)出口總量10%的份額。