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快遞物流系統(tǒng)要素

2007-11-15 1:12:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  一、快遞物流系統(tǒng)要素 

  快遞物流系統(tǒng)的一般要素和所有的系統(tǒng)一樣,快遞物流系統(tǒng)的一般基本要素由三方面構(gòu)成。
  1.勞動(dòng)者要素。它是所有系統(tǒng)的核心要素、第一要素。提高勞動(dòng)者的素質(zhì),是建立一個(gè)合理化的快遞物流系統(tǒng)并使它有效運(yùn)轉(zhuǎn)的根本。
  2.資金 

要素。交換是以貨幣為媒介。實(shí)現(xiàn)交換的快遞物流過程,實(shí)際也是資金運(yùn)動(dòng)過程。同時(shí)快遞物流服務(wù)本身也是需要以貨幣為媒介,快遞物流系統(tǒng)建設(shè)是資本投入的一大領(lǐng)域,離開資金這一要素,快遞物流不可能實(shí)現(xiàn)。
  3.物的要素。物的要素包括快遞物流系統(tǒng)的勞動(dòng)對(duì)象,即各種實(shí)物。缺此,快遞物流系統(tǒng)便成了無本之木;快遞物流的要素還包括勞動(dòng)工具、勞動(dòng)手段,如各種快遞物流設(shè)施、工具,各種消耗材料(燃料、保護(hù)材料)等。
  二、快遞物流系統(tǒng)的功能要素
  快遞物流系統(tǒng)的功能要素指的是快遞物流系統(tǒng)所具有的基本能力,這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起,便成了快遞物流的總功能,便能合理、有效地實(shí)現(xiàn)快遞物流系統(tǒng)的總目的?爝f物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送、快遞物流信息等,如果從快遞物流活動(dòng)的實(shí)際工作環(huán)節(jié)來考查,快遞物流由上述七項(xiàng)具體工作構(gòu)成。換句話說,快遞物流能實(shí)現(xiàn)以上七項(xiàng)功能。
  1.包裝功能要素。包括產(chǎn)品的出廠包裝、生產(chǎn)過程中在制品、半成品的包裝以及在快遞物流過程中換裝、分裝、再包裝等活動(dòng),對(duì)包裝活動(dòng)的管理,根據(jù)快遞物流方式和銷售要求來確定。以商業(yè)包裝為主,還是以工業(yè)包裝為主,要全面考慮包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用、促進(jìn)銷售作用、提高裝運(yùn)率的作用、包拆裝的便利性以及廢包裝的回收及處理等因素。包裝管理還要根據(jù)全快遞物流過程的經(jīng)濟(jì)效果,具體決定包裝材料、強(qiáng)度、尺寸及包裝方式。
  2.<裝卸功能要素。包括對(duì)輸送、保管、包裝、流通加工等快遞物流活動(dòng)進(jìn)行銜接活動(dòng),以及在保管等活動(dòng)中為進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng)。伴隨裝卸活動(dòng)的小搬運(yùn),一般也包括在這一活動(dòng)中。在全快遞物流活動(dòng)中,裝卸活動(dòng)是頻繁發(fā)生的,因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。對(duì)裝卸活動(dòng)的管理,主要是確定最恰當(dāng)?shù)难b卸方式,力求減少裝卸次數(shù),合理配置及使用裝卸機(jī)具,以做到節(jié)能、省力、減少損失、加快速度,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效果。
  3.運(yùn)輸功能要素。包括供應(yīng)及銷售快遞物流中的車、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸,生產(chǎn)快遞物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)的管理,要求選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果最好的運(yùn)輸方式及聯(lián)運(yùn)方式,合理確定運(yùn)輸路線,以實(shí)現(xiàn)安全、迅速、準(zhǔn)時(shí)、價(jià)廉的要求。
  4.保管功能要素。包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。對(duì)保管活動(dòng)的管理,要求正確確定庫存數(shù)量,明確倉庫以流通為主還是以儲(chǔ)備為主,合理確定保管制度和流程,對(duì)庫存物品采取有區(qū)別管理方式,力求提高保管效率,降低損耗,加速物資和資金的周轉(zhuǎn)。
  5.流通加工功能要素。又稱流通過程的輔助加工活動(dòng)。這種加工活動(dòng)不僅存在于社會(huì)流通過程,也存在于企業(yè)內(nèi)部的流通過程中。所以,實(shí)際上是在快遞物流過程中進(jìn)行的輔助加工活動(dòng)。企業(yè)、物資部門、商業(yè)部門為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過程中加工程度的不足,更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需求,更好地銜接產(chǎn)需,往往需要進(jìn)行這種加工活動(dòng)。
  6.配送功能要素。是快遞物流進(jìn)入最終階段,以配送、送貨形式最終完成社會(huì)快遞物流并最終實(shí)現(xiàn)資源配置的活動(dòng)。配送活動(dòng)一直被看成運(yùn)輸活動(dòng)中的一個(gè)組成部分,看成是一種運(yùn)輸形式。所以,過去未將其獨(dú)立作為快遞物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能,未看成是獨(dú)立的功能要素,而是將其作為運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸對(duì)待。但是,配送作為一種現(xiàn)代流通方式,集經(jīng)營、服務(wù)、社會(huì)集中庫存、分揀、裝卸搬運(yùn)于一身,已不是單單一種送貨運(yùn)輸能包含的,所以在本書中將其作為獨(dú)立功能要素。
  7.快遞物流情報(bào)功能要素。包括進(jìn)行與上述各項(xiàng)活動(dòng)有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測、動(dòng)態(tài)(運(yùn)量、收、發(fā)、存數(shù))的情報(bào)及有關(guān)的費(fèi)用情報(bào)、生產(chǎn)情報(bào)、市場情報(bào)活動(dòng)。對(duì)快遞物流情報(bào)活動(dòng)的管理,要求建立情報(bào)系統(tǒng)和情報(bào)渠道,正確選定情報(bào)科目和情報(bào)的收集、匯總、統(tǒng)計(jì)、使用方式,以保證其可靠性和及時(shí)性。上述功能要素中,運(yùn)輸及保管分別解決了供給者及需要者之間場所和時(shí)間的分離,分別是快遞物流創(chuàng)造“場所效用”及“時(shí)間效用”的主要功能要素,因而在快遞物流系統(tǒng)中處于主要功能要素的地位。
  三、快遞物流系統(tǒng)的支撐要素
  快遞物流系統(tǒng)的建立需要有許多支撐手段,尤其是處于復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中,要確定快遞物流系統(tǒng)的地位,要協(xié)調(diào)與其它系統(tǒng)的關(guān)系,這些要素必不可少。主要包括:
  1.體制、制度?爝f物流系統(tǒng)的體制、制度決定快遞物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理方式,國家對(duì)其控制、指揮,管理方式以及這個(gè)系統(tǒng)地位、范疇,是快遞物流系統(tǒng)的重要保障。有了這個(gè)支撐條件,快遞物流系統(tǒng)才能確立在國民經(jīng)濟(jì)中的地位。
  2.法律、規(guī)章?爝f物流系統(tǒng)的運(yùn)行,都不可避免地涉及企業(yè)或人的權(quán)益問題,法律、規(guī)章一方面限制和規(guī)范快遞物流系統(tǒng)的活動(dòng),使之與更大系統(tǒng)協(xié)調(diào),一方面是給予保障。合同的執(zhí)行,權(quán)益的劃分,責(zé)任的確定都靠法律、規(guī)章維系。
  3.行政、命令?爝f物流系統(tǒng)和一般系統(tǒng)不同之處在于,快遞物流系統(tǒng)關(guān)系到國家軍事、經(jīng)濟(jì)命脈,所以,行政、命令等手段也常常是支持快遞物流系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要支持要素。
  4.標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。是保證快遞物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)行,保證快遞物流系統(tǒng)與其它系統(tǒng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)的重要支撐條件。
  四、快遞物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素
  快遞物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行,需要有大量技術(shù)裝備手段,這些手段的有機(jī)聯(lián)系對(duì)快遞物流系統(tǒng)的運(yùn)行有決定意義。這些要素對(duì)實(shí)現(xiàn)快遞物流和某一方面的功能也是必不可少的。要素主要有:
  1.快遞物流設(shè)施。它是組織快遞物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件,包括快遞物流站、場,快遞物流中心、倉庫,快遞物流線路,建筑、公路、鐵路、港口等。
  2.快遞物流裝備。它是保證快遞物流系統(tǒng)開動(dòng)的條件,包括倉庫貨架、進(jìn)出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械等。
  3.快遞物流工具。它是快遞物流系統(tǒng)運(yùn)行的物質(zhì)條件,包括包裝工具維護(hù)保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。
  4.信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。它是掌握和傳遞快遞物流信息的手段,根據(jù)所需信息水平不同,包括通訊設(shè)備及線路、傳真設(shè)備,計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。
  5.組織及管理。它是快遞物流網(wǎng)絡(luò)的“軟件”,起著連結(jié)、調(diào)運(yùn)、運(yùn)籌、協(xié)調(diào)、指揮其它各要素以保障快遞物流系統(tǒng)目的的實(shí)現(xiàn)之作用。
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