韓國現代商船昨（14）日公布第3季度業績，營業額為1.35萬億韓圜，營運盈利上升逾7倍、達936億韓圜，凈收入為501億韓圜（約5500萬美元），扭轉去年同期虧損10億韓圜的劣勢，是繼韓進及海皇東方后，又一受惠于中國因素及高運費效應的船公司。 
　　集團在報告書中指出，今年頭9個月中三分之二的營業額來自集裝箱運輸業務，其余來自乾散貨業務，第3季度收取比去年同期高30%的集裝箱運費。韓國NH投資及證券公司分析員表示，由于第3季度市場上的集裝箱運費非常高，乾散貨運輸又為現代商船帶來一定盈利貢獻，加上泛太平洋及歐亞航線貿易往來日益頻繁，所以該公司業務表現良好。但他不諱言，油價高企及美國經濟可能繼續放緩仍然是行業的重要隱憂。現代商船高級副總裁Shin Jae Hee早前對媒體表示，約一年前燃料費只占集團少于10%的成本開支，但今天已勁升接近1倍至18%。