11月8日至11日，中國重汽HOWO車 、碼頭低速牽引車亮相為期4天的第五界天津PECC國際貿易投資博覽會。
　　全國人大常委會副委員長顧秀蓮以及天津市市長戴相龍在博覽會上，仔細了解了中國重汽HOWO車、碼頭車牽引車的開發情況。在了解到HOWO產品已與國際技術水平接軌、碼頭車牽引車已成功替代進口產品后，戴相龍高度評價中國重汽說：“中國重汽了不得，從原來虧損幾十億到去年年產6萬輛，這是科學發展創造的奇跡�！�
　　中國重汽集團特種車公司生產的低速成牽引車是依托中國重汽集團技術中心（國家級研發中心）開發生產的系列低速牽引車。該產品從1998年研制開發到隆重推向市場已有近十年的歷史了，經過對產品的不斷創新和改進，目前已形成三系列12個車型，年生產能力達2000輛。該產品的開發不僅填補了國內的空白，還具備了目前世界同類低速牽引車的視野開闊、轉向靈活、起動平穩、自動換擋、摘掛方便等特點，能夠滿足港口碼頭、堆場、機場、鋼廠、地下礦區、物流園區、基礎設施建設等低速度、短距離、超重載載荷，連續作業運輸能力的要求。2006年，中國重汽碼頭牽引車開始在天津港口使用。目前，中國沿海70%的港口碼頭已批量更新了中國重汽碼頭牽引車，進口產品已逐步退出中國市場。