50年前，董浩云先生懷抱遠大理想創(chuàng)辦了東方海外公司。1989年其子董建華開始執(zhí)掌公司，1996年董建華當選香港特別行政區(qū)行政長官后，其胞弟董建成先生接任東方海外國際主席之職。1994年，為客戶提供整套供應鏈服務的東方海外物流公司，作為第一家獲許經營通關業(yè)務的外商獨資企業(yè)進入中國內地市場。
　　2002年，東方海外物流公司決定把業(yè)務重心移到中國。如何為托運人提供一整套的供應鏈管理體系，使成本降低、手續(xù)簡化、讓客戶掌握產品的每一步動向，一直是東方海外物流人深思的問題。為此，記者采訪了東方海外物流公司現(xiàn)在的當家人張大千先生。
　　從外而內：提供最佳供應鏈管理
　　提到公司的核心業(yè)務，張大千表示，目前公司最核心的業(yè)務是為客戶提供以倉儲管理為中心的服務。對于需要國際服務的客戶來說，提供一站式國際物流服務、出口集運、出口分撥服務、多國多地區(qū)集運和分撥服務、國際轉運服務、工廠交貨服務、先進的資訊服務。國內服務提供進口配送、出口再進口服務、國內倉儲、運輸及分撥、交叉理貨解決方案、物流及供應鏈管理服務。經濟的全球化已經使越來越多的客戶需要國內國際相結合的物流服務。所以，公司要把國際國內服務相結合，合理科學地為客戶提供精準的物流解決方案。
　　倉儲管理一直是生產廠家頗為傷腦筋的問題，不占庫存快速流動的倉儲管理變得越來越重要。于是很多專家學者提出了“零庫存”的概念。
　　對于如何為客戶提供零庫存的管理，張大千告訴記者，公司創(chuàng)建了一個讓客戶掌握并參與供應鏈管理的公共平臺。客戶可以通過系統(tǒng)即時發(fā)出指令，了解與調度貨物的流向與流速，使貨物庫存始終處于動態(tài)之中。目前，大多數物流信息系統(tǒng)客戶是無法參與管理的，必須服從設定的指標被動行事。而東方海外的信息系統(tǒng)將管理權交給客戶，富于相當大的彈性。
　　物流管理最大的問題就是把存貨放在哪里最合適？這個最合適不是指最便宜，而是指最佳點。也就是說，要把流動的貨物放在最佳的地方儲存�，F(xiàn)在有不少企業(yè)，物流成本居高不下，那是高在管理成本，不在具體環(huán)節(jié)上。存貨管理是物流的核心問題。比如，有一批電視機在倉庫里保存了10年，依然嶄新，但從物流角度審視，你能說它管理得好嗎？我們的物流理念是，力求給客戶提供最佳化的供應鏈管理，而不是片面追求所謂最低成本。
　　由內而外：打造學習型企業(yè)
　　如何在市場上占得一席之位，獲得客戶的認可，是每個物流公司努力的方向。對于東方海外物流公司來說，他們奉行的是什么理念呢？
　　張大千說：“公司要想在市場上站穩(wěn)腳跟，就一定要跑得比客戶快，想得比客戶多。永遠走在客戶前面，為客戶提供流程最優(yōu)、成本降低、手續(xù)簡便的服務。”
　　為了做到這一點，公司很重視對人才的培養(yǎng)。只有專業(yè)的人才，才能提供專業(yè)化的服務�，F(xiàn)在市場上物流人才奇缺，據統(tǒng)計，僅上海一地物流人才缺口就達60萬人。以前東方海外物流公司往往采取和大學合作的方式培養(yǎng)人才，但培養(yǎng)出的人才很容易被其他公司搶走。所以，現(xiàn)在公司更注重對企業(yè)現(xiàn)有員工的培養(yǎng)與選拔。員工就是企業(yè)的主人。只有不斷加強學習，尤其是物流專業(yè)的學習，提升職業(yè)素質，才能使企業(yè)不斷向前發(fā)展。
　　張大千先生最后總結道：“學習，不停的學習。只有不斷學習，才能跟上變化的形勢�，F(xiàn)代物流業(yè)是富有挑戰(zhàn)性的行業(yè)，沒有現(xiàn)成的專家，但在產生專家，而不斷學習就能出專家�！�
　　內外并舉：力爭全國遍地開花
　　2004年，東方海外物流公司作為第一批外資企業(yè)入駐上海外高橋保稅區(qū)，經營以倉儲管理為支點的供應鏈業(yè)務。
　　2005年3月，上海海關將上海外高橋保稅區(qū)內的東方海外物流以及其他兩家公司，做為開展“分批進區(qū)、集中報關”模式的試點單位。
　　如今，東方海外物流公司在上海外高橋保稅區(qū)已有2000多批服裝、文具和各類日常百貨用品實施了“分批進區(qū)、集中報關”的模式。改變了原先貨物先申報出口，再進入園區(qū)的方式，使貨物能先分批進區(qū)，待倉庫收齊貨后集中報關，簡化了手續(xù)、節(jié)約了企業(yè)運作成本。
　　在上海保稅物流園區(qū)取得的成功，為東方海外獲得了寶貴的保稅物流園區(qū)運作經驗。張大千先生告訴記者：“保稅物流園區(qū)的運作經驗、領先的信息技術、完備的從業(yè)資質，使我們對下一步的投資充滿了信心。近期，公司在大連物流保稅區(qū)投資的項目已啟動。天津物流保稅區(qū)的投資也在規(guī)劃中。2006年將在更多地區(qū)開展保稅物流園區(qū)業(yè)務，包括廈門、青島、張家港、寧波、深圳�！�
　　最后，張大千微笑著向記者描繪公司發(fā)展藍圖。他說：“公司的發(fā)展主要有三個階段：十年國際物流、五年國內物流、國際國內物流相結合。過去十年我們做的是國際物流，做得很成功；最近五年重點做了中國國內物流；目前公司的發(fā)展規(guī)劃正處于國際國內物流相結合的階段。在未來規(guī)劃中，我們會在物流行業(yè)的各主要領域做得更專更精，依靠廣泛的物流網絡、獨到的中國知識、強大的IT技術，通過提供先進的資訊平臺和物流方案,幫助客戶降低生產采購成本和物流成本、提高管理效率、實現(xiàn)零庫存和有效的監(jiān)控管理。通過開分公司形式，爭取在未來的十年，使東方海外物流公司在全國遍地開花。”