北車集團(tuán)唐山機(jī)車車輛廠相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，CRH3動車將于明年3月底下線。京津城際鐵路將率先體驗CRH3風(fēng)馳電掣般的速度。去年8月，北車集團(tuán)唐車公司CRH3動車組鋁合金車體小部件正式開工，并攻克了車體小部件底架前端組焊和車體大部件底架組焊等生產(chǎn)難關(guān)。此次3列鋁合金車體成功下線，比預(yù)期提前了近一個月，為后續(xù)的組裝生產(chǎn)和調(diào)試爭取了時間，也為明年的試運(yùn)營開了個好頭。
鐵道部官員稱，我國已掌握動車組列車制造的核心技術(shù)，自主創(chuàng)新研制的時速300公里動車組將在京津、武廣、京滬等客運(yùn)專線上投入使用，成為未來我國高速客運(yùn)的主力車型。作為國內(nèi)第一條客運(yùn)專線，時速300公里動車組將按照中國鐵路發(fā)展要求，研發(fā)出更具人性化的VIP車、餐車等系列產(chǎn)品，以及16輛編組動車組、編組臥鋪車，實現(xiàn)動車組產(chǎn)品系列化，全面滿足中國高速鐵路的不同客運(yùn)需求。
