對于支線航空的渴求，民航總局似乎已經迫不及待。昨日記者從民航總局獲悉，民航總局已專門在西安召開“西部地區新建支線機場民航特有專業人才培養座談會”，以討論促進西部地區民航建設。 　　“‘十一五’期間西部機場建設進入高峰期，專業人才的培養、儲備在西部不發達地區、少數民族地區及邊疆地區尤其關鍵�！泵窈娇偩指本珠L高宏峰表示。今年10月份，民航總局制定出臺4項民航財經新政策，其中包括《民航中小機場補貼管理辦法》、《支線航空補貼管理辦法》、《民航基礎設施建設貸款財政貼息資金管理辦法》以及《航空公司安全保障財務指標考核辦法》等。
　　隨后在黨的十七大上，民航總局局長楊元元表示，國家財政將每年投入10億元補貼支線航空，其中超過6億元補貼中小機場，其余的資金則補貼中小航空公司。民航西北管理局局長劉雪松表示，“十一五”期間將是西北民航新的快速發展時期和機場建設高峰期，預計基本建設總投入將達160多億元，是“十五”期間的6-7倍。
　　民航總局人事科教司司長宇仁錄表示，民航總局將根據新建支線機場的建設進程和人才需求，結合民航院校的培養能力，研究制定《中西部及東北地區新建支線機場民航專業人才培養規劃》。規劃的基本原則是立足機場運營急需，立足崗位實用技能型人才培養，立足培養當地人才。