奧運會的競技場不僅止于室內(nèi)的體育運動項目，一些因為奧運而凸顯出來的行業(yè)也面臨著競爭和發(fā)展的機遇，物流行業(yè)便是其中的一個。和奧運精神一樣，這個行業(yè)除了強調(diào)更快以外，還強調(diào)更好。 　　每天清晨，你都會看到滿載著蔬菜和肉食的卡車擠在進京的道路上，這只是物流行業(yè)的一個縮影。在企業(yè)領(lǐng)域，我們看到沃爾瑪一舉成為全球最大的企業(yè)，這家公司給人們留下印象最深刻的是它的一整套先進、高效的物流和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。
　　事實上，在這個交易和流動日益頻繁的世界，物流行業(yè)正日益變得重要，而奧運更是給了這個行業(yè)展示自己的舞臺。
　　奧運促使物流行業(yè)升級
　　奧運物流是由運輸、存儲、包裝、裝卸、配送、流通加工和信息處理等物流基本活動構(gòu)成的，按照時間可以分為賽前物流、賽中物流和賽后物流。賽前物流是指為舉辦奧運會，在會前進行的諸如城市基礎(chǔ)設(shè)施、奧運比賽場館建設(shè)用品、生活資料的倉儲、運輸?shù)任锪骰顒印Ｙ愔形锪髦饕�是指奧運會舉辦期間，主辦城市及其他比賽地區(qū)發(fā)生的各類物流活動。賽后物流主要是指奧運會結(jié)束后，比賽場館、奧運村、新聞中心等場所的物品清理、回收和廢棄等物流活動。
　　從以上對奧運物流的描述中我們看到，奧運對物流行業(yè)的主要要求就是更加國際化，特別是涉及到參與奧運會的各類人員從國外進口物流以及賽后回程的物流活動。
　　其實奧運只是物流行業(yè)升級的一個契機。“從整個經(jīng)濟發(fā)展的情況來看，對于北京這樣日益國際化的城市，物流速度會越來越快，而合格的物流師則嚴重缺乏。”北京物質(zhì)學(xué)院物流學(xué)院副院長張旭鳳教授說。
　　物流人才北京缺口20萬
　　跟奧運相輝映的是中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展態(tài)勢。這種態(tài)勢直接促進了物流行業(yè)的火熱以及物流師的緊缺。物流師，就是在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事與運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、信息服務(wù)等物流活動相關(guān)的管理人員。
　　目前，全國已有20多個省市和30多個地區(qū)中心城市做出了物流發(fā)展規(guī)劃。全球50大零售商業(yè)跨國采購集團中，有75%已進入我國，采購金額高達200多億美元。而與此不相符的是，中國物流人才缺口巨大。由市商務(wù)局和北京物資學(xué)院共同完成的《北京物流藍皮書》，調(diào)查了4500多家企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，目前北京物流人才缺口20萬，而高級管理層人才缺口達6萬。 
　　物流人才已成為目前最為緊缺的專業(yè)人才之一。特別是掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能、熟悉國際慣例且有扎實英語能力的物流經(jīng)營型人才十分匱乏。
　　國際物流師年薪十萬以上
　　目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是高端物流人才的短缺，也就是懂得供應(yīng)鏈管理的綜合性管理人才的短缺。行業(yè)的發(fā)展需要既懂實際操作又懂管理的實用型人才。作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢。但從長遠來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。當(dāng)然，只有真正具備高素質(zhì)的應(yīng)用型和管理型人才，才能在行業(yè)里順利生存。
　　在目前的國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)，人才需求分布情況是：負責(zé)倉儲和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位，這部分從業(yè)者比較多，但幾乎都不是物流專業(yè)人才；負責(zé)業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級職位，這部分人大多也不是物流專業(yè)人才，都是有一定經(jīng)驗的從業(yè)人員，他們的年收入是5萬元左右；出色的高級經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的，他們的年收入在10萬元以上。而隨著行業(yè)發(fā)展，可以預(yù)見的是，國際物流師的薪金還有上升空間。