車(chē)輛通過(guò)高速公路收費(fèi)站時(shí)，只要將一張IC卡放在車(chē)上的一個(gè)裝置內(nèi)，就可以完成付費(fèi)程序。
　　記者昨天從省公路部門(mén)了解到，不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）已在滬杭甬高速杭州彭埠、蕭山兩個(gè)進(jìn)出口試點(diǎn)運(yùn)行，明年年底將在長(zhǎng)三角范圍內(nèi)的高速公路全面推廣。
　　通過(guò)收費(fèi)站時(shí)間將大大縮短
　　昨晚8點(diǎn)，記者在滬杭甬高速公路蕭山收費(fèi)站看到，進(jìn)站口和出站口兩邊各開(kāi)辟出一條不停車(chē)收費(fèi)車(chē)道。一輛拖車(chē)通過(guò)出道口時(shí)，只聽(tīng)“滴答”一聲，前方落下的欄桿已自動(dòng)抬起，車(chē)子順利通過(guò)，整個(gè)過(guò)程只用了兩三秒。
　　按照正常的車(chē)流量計(jì)算，司機(jī)通過(guò)收費(fèi)站時(shí)完成“停車(chē)、遞錢(qián)、找零、離開(kāi)”這一套流程需要十二三秒。如果是刷統(tǒng)繳卡、銀聯(lián)卡付費(fèi)，大約需要五六秒。而不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)全面鋪開(kāi)后，通行的速度可比現(xiàn)在提高2—6倍，大大減少車(chē)輛排隊(duì)等候時(shí)間。
　　車(chē)輛須安裝特定裝置
　　在不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)中，車(chē)輛內(nèi)必須安裝一個(gè)煙盒大小的裝置，并插入一張?zhí)刂艻C卡。車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，通道頂端的感應(yīng)器會(huì)自動(dòng)掃描車(chē)內(nèi)IC卡上的信息，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)賬收費(fèi)。不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)還具有語(yǔ)音提示、屏幕顯示等多項(xiàng)功能，可以自動(dòng)識(shí)別免繳費(fèi)車(chē)輛和持有月票車(chē)輛。同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄假免繳車(chē)、假月票車(chē)、沖卡逃費(fèi)車(chē)及養(yǎng)路費(fèi)欠繳車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)。
　　記者從省公路部門(mén)獲悉，目前不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)在省內(nèi)仍處于試點(diǎn)階段， ETC通道的開(kāi)放時(shí)間一般在晚上7點(diǎn)到次日早上8點(diǎn)之間。
　　建立統(tǒng)一結(jié)算平臺(tái)是關(guān)鍵
　　目前江浙滬三地高速公路管理部門(mén)不但結(jié)算方式各異，且發(fā)卡機(jī)構(gòu)、種類(lèi)也不盡相同，一旦真正聯(lián)網(wǎng)，結(jié)算方式的統(tǒng)一便成為首要任務(wù)。建立一個(gè)三地管理部門(mén)都能認(rèn)可的付費(fèi)結(jié)算平臺(tái)，是實(shí)現(xiàn)大聯(lián)網(wǎng)的核心。
　　由于這種IC卡內(nèi)需要事先充值，而跨省高速公路通行費(fèi)動(dòng)輒數(shù)百元，有關(guān)部門(mén)正在研究確定具體的IC卡發(fā)行機(jī)構(gòu)，以及與銀行賬戶(hù)之間實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)結(jié)算等問(wèn)題。