近日，我國首批共25艘、102萬載重噸的特案免稅船舶獲得財政部批準。這25艘船舶將享受免征關稅和進口環節增值稅的優惠。據初步測算，實施中資國際航運船舶特案免稅登記政策后，未來兩年五星紅旗遠洋船隊規模將增長近400萬載重噸。 
　　據了解，首批25艘特案免稅船舶包括集裝箱船和散貨船，分別屬于中遠集團、中海集團、中外運集團、長航集團與河北遠洋運輸股份有限公司等5家航運企業。中遠集團和中海集團的船舶占了大部分。記者電話采訪了這兩家航運企業負責該項工作的相關人員，兩家航運企業紛紛表示，歡迎并支持特案免稅登記政策的實施。目前，他們正在辦理獲批船舶的登記手續，進展情況比較順利。對于明年3月第二批船舶的申請，兩家航運企業將根據實際操作情況，進一步研究其他符合條件的外籍船舶回歸五星紅旗船隊。中遠集團戰略發展部高勇軍處長表示，中遠集團首批船舶的順利轉旗工作，將對該公司船旗結構調整、擴大五星紅旗船隊規模起到重要作用。 
　　改革開放以來，中國海運業快速發展，目前，我國國際海運船舶總規模居世界第四。隨著中國船隊規模不斷擴大，為了降低經營成本，中資船舶在境外注冊、懸掛方便旗經營的比例有所上升。針對中資船舶在境外登記懸掛方便旗營運引發的問題，交通部會同國務院有關部門，充分聽取各方面意見，在多年深入調研的基礎上，決定采取特案免稅政策，對符合條件的船舶免征關稅和進口環節增值稅，鼓勵轉為中華人民共和國國籍，懸掛五星紅旗航行。交通部水運司有關負責人表示，該政策的實施將有利于發展國輪船隊，也有利于安全監管和維護中國船員的權益。 
　　根據國務院批準的特案免稅政策和財政部實施意見，交通部于今年發布了《關于實施中資國際航運船舶特案免稅登記政策的公告》，明確享受特案免稅政策的條件和申請程序，對在2005年12月31日以前已經在境外登記的船舶符合一定船齡條件的船舶，從今年7月1日起，兩年內申請辦理報關進口的，免征關稅和進口環節增值稅。為便于申請人有計劃安排船舶辦理特案免稅登記，分批次集中辦理審批手續，申請人可選擇在2007年9月1日、2008年3月1日、2008年9月1日和2009年3月1日之前分別提出申請。　 
　　中國船級社總裁李科浚在接受記者采訪時曾表示，特案免稅登記政策可以吸引更多的中資方便旗船回歸，五星紅旗船隊的壯大，將使中國在國際航運市場擁有更多的話語權，對中國航運由大到強的發展過程至關重要。據了解，中國船級社針對特案免稅登記政策已做好相應的準備工作，由上海、天津和大連三個指定的船籍港所在地分社具體負責，并承諾將為特案免稅船舶提供優質、便捷、高效的服務。 
　　交通部水運司有關負責人表示，交通部將進一步加大特案免稅登記政策的實施力度，完善相關措施，歡迎我國航運企業積極參與到該政策中來。 
　　據悉，特案免稅登記政策將在兩年內實施。為進一步做好中資外籍船舶回歸五星紅旗工作，交通部將會同有關部門，在總結特案免稅登記政策的基礎上，建立長效機制，從根本上解決這一問題。