迪拜世界港口IPO籌資近50億美元 　　世界第四大集裝箱港口運營商迪拜世界港口公司(DP World) 11月21日進行了中東迄今規模最大的首次公開發行(IPO)，籌資近50億美元，從而使該集團的市值達到216億美元。 
　　該公司表示，由于此次發行獲得了逾15倍的超額認購，因此將發行價定在指導價格區間的上端，為每股1.30美元，其發行比例為23%。 
　　投資者對迪拜世界港口股票的需求強勁，這一最新跡象表明，盡管全球信貸緊縮，但投資者對基礎設施資產的興趣仍然強勁。
　　庫爾比港擴建工程將于2008年1月獲批
　　西孟加拉邦政府可能最終于2008年1月批準庫爾比全天候港口建設工程，該港距加爾各答港78公里。 
　　該工程股東為迪拜港口世界公司、Keventer集團和西孟加拉邦工業發展公司(WBIDC)。 
　　州工商秘書Sabysachi Sen指出：工程需要得到加爾各答港務局批準。州政府最終批準草案后將遞交中央政府。 
　　私有部門渴望此工程盡快獲批，而實際最終獲批要到2008年1月底。 
　　該工程2006年開始立項，包括一個占地超過700英畝的港口，及一個遠離港口占地超過2500英畝的經濟特區。但Sen秘書并未指出政府是否同意港口包含經濟特區。 
　　在全球第三大港口運營商迪拜港口世界公司2006年2月從英國鐵行手中收購了庫爾比港口工程未開發用地后，該工程即被打入冷宮。 
　　然而，投資委員會證實迪拜世界公司總裁Sultan Ahmed Bin Sulayem今年初會見了首席部長Buddhadeb Bhattacharjee。 
　　庫爾比(Kulpi)港工程將包括全天候港口設施、拆船廠及一個工業園。海運碼頭岸線長450米，年集裝箱處理量為65萬TEU。 
　　APGCI將大幅提升卑斯省港口貨柜吞吐能力
　　媒體報導，中國與亞洲是目前全球經濟發展力道最強勁的市場，同屬于環太平洋區的加拿大，為了與亞洲建立更緊密的貿易聯系，加拿大政府現正大手筆推動“亞太通道與走廊計畫”（Asia-PacificGatewayandCorridorIntiative），俾建設最佳的運輸倉儲網絡，讓加拿大成為北美與亞洲市場間供應鏈樞紐。 
　　這項聯邦政府投資高達五億九千一百萬加幣的計劃，已在新增列的二零零七年聯邦預算中追加到十億。計劃包括：從西岸卑斯省的港口與陸路建設，南邊與美國通關點，到全加拿大的機場建設，包括陸、海、空運輸，旨在提升加拿大的基礎建設，發揮加拿大身為北美與亞太橋梁的門戶廊道優勢。 
　　除了硬件建設外，該計劃也包括非硬件的建設，例如更安全與有效率的運輸與通關機制，從全新的港口工人安全檢查、加強港口警力巡查、到與亞太各國間飛航協議的自由化，都將大幅提升加拿大的北美門戶地位。 
　　“亞太通道與走廊計畫”將大幅提升加拿大的運輸補給能力，預計在二零二零年之前，卑斯省主要商港的貨柜裝卸量，將比現在大幅成長三倍，增加到年吞吐量七百萬TEU，而從加拿大港口出發的貨船，也比從其它北美和西歐港口出發的船只可提早兩天到達亞洲港口。 
　　“亞太通道與走廊計畫”要用完善的硬件設施，搭配有效率的安全與服務，讓加拿大成為北美與亞洲之間后勤運輸補給的樞紐，創造最有利于亞太地區貿易商務的投資環境。（整理/小管）