日本郵船公司(NKY)和日本鋼管公司(NSC)日前聯合開發出新型高效耐腐蝕鋼板，據悉，該鋼板將主要用于原油運輸船和巨型油船。NKY方面表示，通過兩年的實船試驗，新設計的NSGP一1級船用鋼板現在可用于各型油船的建造。 
      由于原油中的含鹽濃度比海水高出許多倍，隨著時間的推移，鹽水積聚在油艙內底，會造成油艙內表面的剝蝕。NYK和NSC開發的這一新型鋼板即可防止此類剝蝕，有利于提高船舶安全性和環保性。 
      為驗證新型鋼板的性能，這兩家公司將該新材料應用在了2004年三菱重工建造的巨型油船“Takamine”號上，經過測試，試驗結果顯示新鋼板能夠有效防腐蝕。據了解，NYK日前已決定在石川島播磨重工和今冶造船公司訂造的5艘巨型油船上采用這種新型鋼板。 
      據海外媒體報道，該新型鋼板的出現將有望改變國際海事組織對涂層作為油船防腐蝕唯一途徑的規定，從而成為油船有效防腐蝕的新產品。