在27日召開的“中國國際海事會展”的高級海事論壇上，交通部副部長徐祖遠在會上透露：中國將在布局規劃、市場監管、法律法規、安全管理、國際交流與合作五方面再下“重拳”，力保中國的航運發展走得更好更暢。 
　　據悉，中國政府的目標是：到2010年，中國沿海港口發展速度與國民經濟發展速度將基本適應，到2020年，中國沿海港口發展速度將適度超前于國民經濟的發展速度。 
　　在此期間，中國將實現“兩橫一縱，兩網十八線”1.9萬公里高等級航道內河航道為聯系，28個內河主要港口和沿海港口為樞紐，遠洋、沿海、內河、公路等運輸方式的綜合運輸體系，發揮整體運輸效能，減少環境污染、節約資源。建設三大造船基地 
　　據徐祖遠介紹，未來10年，中國將集中力量建設長江口、渤海灣、珠江口三大造船基地，完善全國船舶工業產業布局，促進船舶工業結構升級。 
　　在水運市場監管方面，中國將加大公共基礎設施建設資金籌措力度，主抓水運工程質量管理。同時，將提高以水路客運和液貨危險品運輸經營主體為重點的水運市場準入標準。另外，國家將鼓勵社會中介組織發揮作用，依靠全國水運行業信息中心和交通電子口岸做到內外協作監管。 
　　在水運法律法規方面，目前國內船舶工業部門正研究出臺造船企業實施的許可制度和相關法規，配合水上交通安全管理，執行嚴格的船舶技術和船齡標準，建立通航水域和港口安全評估制度，建立國家船舶油污損害賠償機制和油污損害賠償基金制度。 
　　而在開展國際交流與合作方面，中國勢將迎戰船舶大型化、國際化趨勢，一套完備的管理體系和技術標準是中國政府必須作出的承諾，并積極參與海運業國際公約的制修訂。 
　　亞洲最大海事展滬揭幕 
　　中國國際海事會展在上海開幕。上海市造船工程學會的有關負責人表示，中國海事業的迅速發展和壯大，使中國國際海事會展的吸引力和影響力進一步增強。據該負責人介紹，今年上半年中國內地造船完工量755萬載重噸，同比增長40%多，承接新船訂單4200多萬載重噸，同比增長1.65倍，手持船舶訂單首次超過一億噸大關，同比增長1.07倍。 
　　鄭汝樺主持香港館開幕 
　　特區政府運輸及房屋局局長鄭汝樺昨日在“中國國際海事會展”香港館開幕禮表示，亞洲區內的船東所擁有或管理的商船數量約占全球船隊的半數，影響力非常大，地位舉足輕重。隨著中國和整個亞洲高速的經濟增長，區內的航運業日益壯大，更備受國際的重視。 
　　香港館的參展商，業務范圍廣泛，包括遠洋運輸、船舶管理、船舶注冊、航海通訊服務及航海設備等。除了推廣本身的優質服務外，他們也非常樂意為大家詳細介紹香港的航運服務，以及解答大家的問題。此外，展館還會介紹香港其它航運服務，包括海事保險、船舶融資、海事法律服務等。有關方面的專家，如海商法專家劉瑞儀律師、稅務專家馮家榮及銀行代表王衡杰等，亦已準備在展館內解答大家的問題。