昨日，DHL快遞亞太區(qū)CEO唐睿德（右）和上海機(jī)場集團(tuán)董事長吳念祖（左）共同簽署DHL在浦東機(jī)場建設(shè)北亞樞紐轉(zhuǎn)運中心的協(xié)議 CFP圖
　　昨日，上海機(jī)場集團(tuán)與國際快遞、物流巨頭DHL宣布，DHL將投資1.75億美元（約13億元人民幣），在上海浦東國際機(jī)場建設(shè)北亞樞紐轉(zhuǎn)運中心，浦東機(jī)場將成為全球第一個擁有UPS和DHL兩家物流巨頭國際轉(zhuǎn)運中心的機(jī)場。
　　助力上海航空樞紐建設(shè)
　　上海機(jī)場集團(tuán)董事長吳念祖昨天表示，DHL進(jìn)駐浦東機(jī)場，顯示了上海在全球航空網(wǎng)絡(luò)中擁有不可替代的重要地位，“這能促進(jìn)上海‘四個中心’特別是航運中心的建設(shè)，能提升上海城市服務(wù)功能，對增強(qiáng)長三角區(qū)域和全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)能力也具有十分重要的現(xiàn)實意義和戰(zhàn)略意義。”
　　據(jù)吳念祖介紹，按照2004年制定的《上海航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，上海航空樞紐的突出功能是“國際貨運樞紐”。
　　“目前，浦東機(jī)場全貨機(jī)停機(jī)位有18個，隨著今年年底第三跑道建成后，西貨運區(qū)將投入使用，全貨機(jī)位將再增加38個，完全可以滿足DHL、UPS及其他基地航空公司未來發(fā)展的機(jī)位需求�！眳悄钭娼榻B道，“浦東機(jī)場西貨運區(qū)工程是打造上海航空貨運樞紐的核心項目，共有8個地塊，其中1-3號地塊規(guī)劃為公共貨站用地，4-6號地塊為基地貨站用地，7-8號地塊分別為UPS和DHL的樞紐設(shè)施用地�！�
　　在DHL之前，美國聯(lián)邦包裹公司（UPS）已經(jīng)在今年4月與上海機(jī)場集團(tuán)簽約，將在上海浦東機(jī)場建立UPS國際航空轉(zhuǎn)運中心，計劃2008年正式運營。兩大航空物流公司的國際轉(zhuǎn)運中心落戶一個機(jī)場，此前尚無先例。
　　資料顯示，2006年浦東機(jī)場貨郵吞吐量為216.8萬噸，在世界機(jī)場中排名第六。吳念祖預(yù)計，到2010年，浦東機(jī)場的年貨郵吞吐量將達(dá)到290萬噸，到2015年將達(dá)到420萬噸。
　　DHL在華最大單筆投資
　　據(jù)介紹，DHL北亞轉(zhuǎn)運樞紐是至今DHL在華最大單筆投資項目，一期總占地面積達(dá)到8.8萬平方米。其中，面積5.5萬平方米的主體設(shè)施位于上海浦東機(jī)場即將建成的第三跑道西側(cè)貨運區(qū)附近。該項目將于明年動工，2010年下半年完成建設(shè)。
　　“建成后的轉(zhuǎn)運樞紐將進(jìn)一步完善DHL亞太區(qū)的運輸網(wǎng)絡(luò)布局�！盌HL大中華地區(qū)總裁許克威說，“浦東的北亞運轉(zhuǎn)樞紐將集合位于中國香港、泰國曼谷、韓國仁川、新加坡、澳大利亞悉尼的樞紐，從而把遍布亞太地區(qū)的50個DHL口岸緊密地聯(lián)系在一起，構(gòu)成DHL貫穿亞洲及太平洋地區(qū)的戰(zhàn)略版圖。”
　　22選1敲定上海
　　早在2006年，DHL就曾宣布，要投資數(shù)億歐元建立北亞樞紐轉(zhuǎn)運中心。在一年多內(nèi)，DHL走遍了北亞地區(qū)130多家機(jī)場，并挑選出22個城市作為重點考察目標(biāo)，最后鎖定了上海和首爾兩大城市。
　　DHL快遞亞太區(qū)CEO唐睿德告訴早報記者，最終敲定上海，是因為上海的地理位置和浦東機(jī)場硬件水平，“上海市政府正著力將上海打造成世界經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和航運中心，上海機(jī)場集團(tuán)也力爭將浦東國際機(jī)場建成國際客貨運輸綜合發(fā)展的航空樞紐，DHL對政府和機(jī)場集團(tuán)的規(guī)劃很有信心�！�
　　唐睿德稱，此次北亞樞紐轉(zhuǎn)運中心的建設(shè)是迄今為止DHL在華最大的單筆投資項目，至此，DHL在大中華區(qū)的累計投資總額達(dá)到13億美元。