近來，由于油價頻頻飆升、經濟前景堪憂和股價行情走低，種種不利情況驅使投資人要求AMR想辦法提高股價；為回應投資人的期許，AMR提出前述構想，執行長兼董事長阿爾沛（Geard Arpey）表示，處分美鷹航空將為股東創造最大利益。
AMR財務長荷頓（Tom Horton）表示，處分美鷹航空有助于降低航空營運成本、促進業務成長，并且讓母公司全神貫注于核心業務。盡管油價上揚、經濟景氣低迷，AMR連續六個月出現盈余。
目前，美鷹航空約擁有300架飛機，每日約有1700個航班，飛行目的地涵蓋美、加、墨西哥、巴哈馬、加勒比海超過150個城市；預計今年營收可達23億元。AMR計劃處分的資產除了美鷹航空外，還包括聯盟伙伴執行航空（Executive Airlines）。
AMR指出，評估中的資產處分方式包括將美鷹航空分拆給股東、將美鷹航空出售給第三者或者其它方式；資產處分時間點設定為明年，但可能因經濟情勢變化而調整。美鷹航空脫離母體獨立運作后，仍將繼續與美利堅航空合作，擔任區域性飛行任務。
針對AMR處分美鷹航空資產的計劃，分析師正反意見不一�？茡P證券（Calyon Securities）分析師奈迪指出，美鷹航空獨立后，運作效率可望提升，更具成本效益；但惠譽信評（Fitch Ratings）分析師沃里科（William Warlick）表示，美鷹航空多半以小型飛機飛行，換算而得的單位乘客能源成本最高，油價上揚將使這家區域性航空公司出脫的難度增高。
美國航空業者近來頻頻規劃出脫資產的構想；稍早，美國聯合航空母公司UAL表示可能分拆累計里程飛行計劃執行單位，達美航空公司（Delta Airlines）則打算出售區域航空事業Comair。在前述消息下，AMR股價上漲1.42元、收盤價21.98元，盤中更跳漲至22.66元；自1月下旬以來，股價已下跌一半。
