卡車司機的安全問題是陜汽關心的首要問題，一直以來，陜汽都把車輛安全性作為產品開發的首要指標，在國內走在前列。安全問題不僅是一種狀態，更是陜汽整個造車思想的一部分，加大了基于安全性方面的研發投入，引進世界最新的卡車技術，國內首家實現了對WEVB安全制動技術的應用，保證行車可靠、安全，樹立了重卡安全新標桿。 
　　濰柴WEVB發動機制動系統被用戶們稱為重卡下坡安全雙保險。該技術是濰柴動力斥巨資從德國MAN公司引進的發動機制動專利技術，世界技術，國內獨有，與國際同步。WEVB技術使整車制動效率提高50%以上，減少剎車次數，提高使用經濟性，使剎車制動被動轉為主動，有效保證車輛行駛的主動安全性。 
　　WEVB整車道路試驗。實驗條件：采用與不采用WEVB系統的柴油機先后裝配在同一輛重型車上（試驗車型為新德龍6×4牽引車，發動機功率360馬力，車輛載重90噸）在某一相同的檔位下進行同一長下坡路段上的對比實驗，長下坡路段上的行駛時間對比實驗結果。 
　　從以上對比試驗結果明顯可以看出：采用WEVB安全制動系統的重卡在重載長距離下坡時，剎車次數明顯減少，車速得到有效控制。 
　　同時，濰柴動力WEVB安全制動技術裝配簡單，整車不用作大的調整，維護簡便，故障率低，使用方法與原來整車采用的排氣制動相同，與其他制動設備相比具有成本低、效率高、維護簡便等特點，是重型汽車的安全保障，必備裝備。重卡專家指出，EVB技術在國外重型卡車標配，已經成為法規強制的裝置。根據中國的道路實際情況，重型卡車必須標配EVB安全制動技術。據了解，2007年，陜汽重卡在260馬力以上WD615、WD12系列發動機標配WEVB（帶發動機直接取力除外），其領先技術與國際接軌，國內獨有。剎車失靈的隱患陜汽重卡在設計時，已經為用戶解決。陜汽重卡以高安全性成為用戶的首先。