據(jù)新華社電 針對(duì)近段時(shí)間社會(huì)各界廣泛關(guān)注的中國(guó)民航業(yè)新的重組問題，中國(guó)南方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、南航股份有限公司董事長(zhǎng)劉紹勇首次做出回應(yīng)。他表示，市場(chǎng)化的手段和政府監(jiān)管部門的審批缺一不可。 
    劉紹勇1日在接受新華社記者獨(dú)家采訪時(shí)做出了上述表示。他認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)全球化和航空運(yùn)輸自由化進(jìn)程的不斷加深，以及明年3月歐美“開放天空”協(xié)議的生效，全球航空運(yùn)輸業(yè)很可能會(huì)引發(fā)新一輪的兼并和重組浪潮，這將對(duì)高速發(fā)展的中國(guó)民航業(yè)產(chǎn)生重要影響。作為中國(guó)最大的航空公司，南航正加快完善航線樞紐網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)開辟?gòu)V州至溫哥華、莫斯科，北京至紐約、倫敦等國(guó)際航線，主動(dòng)整合國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空市場(chǎng)資源。 
    劉紹勇表示，南航將與國(guó)內(nèi)航空公司緊密合作，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，共同提升中國(guó)民航的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。 
    至于民航業(yè)之間資本層面的合作，劉紹勇指出，市場(chǎng)化的手段和政府監(jiān)管部門的審批缺一不可，這在西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家也是如此。