日前，總部位于日內瓦的國際航空運輸協會（IATA）發布了最新的2007年9月份的全球航空運載數據。 　　該數據表明，在航空客運市場，2007年9月的國際航空客運增長8.2%，較8月份的增長率8．6%雖有些微回落，但仍高于本年度迄今已取得的7.3%的增長。拉丁美洲地區的航空公司在經過2006年的重組后，恢復活力，航運需求取得了最強勁的增長，達到24.8%。亞太區強勁的經濟增長，以及中國和印度市場的快速發展，使該地區的需求繼續上揚，在9月份增長了9.7%。非洲航空公司因在主要航線上競爭激烈，其需求在9月份增長最低，僅為3.2%。
　　該協會分析認為，需求的增長得益于全球經濟的繁榮。它同時反映出在2006年同期，妨礙航空客運服務、降低客運需求的安全恐慌所造成的影響。
　　航空貨運的需求9月份增長了5.0%，較8月份的6.0%有所下降，但仍高于2007年上半年的微弱增長水平，這使本年度迄今為止的增長率提升至4.0%。亞太地區增長7.0%�犂^續推動全球航空貨運的增長。中東地區盡管沒有達到過去兩年每年兩位數的增長，但經過8月份大幅下降后�熢鲩L僅為3.5%��，9月份增長了8.2%。由于南非貨運需求的下降，非洲航空貨運下降10.4%，持續了已為期五個月的跌勢。
　　國際航空運輸協會理事長兼首席執行官喬瓦尼·比西尼亞尼先生（Giovanni Bisignani）表示：“航運需求依然強勁，盡管近期金融市場的不穩定令前景不明朗。尤其是金融服務業公司調整旅行預算，將會影響高端航運業務。同時運營效率亦因油價高漲而承受更大壓力。降低成本，并增加客座率和載貨率勢在必行�！�