雖然從10月1日起，中國(guó)大豆（4251,21,0.50%）進(jìn)口關(guān)稅稅率從原來(lái)的3%下調(diào)至1%，但是中國(guó)進(jìn)口大豆的成本并沒(méi)有因此下降，在芝加哥商品交易所（cbot）大豆期價(jià)、大豆出口國(guó)大豆現(xiàn)貨升水以及國(guó)際航運(yùn)費(fèi)聯(lián)袂上漲的情況下，中國(guó)大豆進(jìn)口成本反而進(jìn)一步上升。 　　如果按照周一cbot大豆期價(jià)點(diǎn)價(jià)進(jìn)口11月到港的巴西大豆，成本將達(dá)到4510元/噸，這將是有史以來(lái)最高的大豆進(jìn)口成本。相對(duì)于巴西大豆，中國(guó)進(jìn)口美國(guó)大豆則要“便宜”150元/噸，這是因?yàn)槊绹?guó)大豆現(xiàn)貨升水低于巴西，而從美國(guó)進(jìn)口大豆的航運(yùn)費(fèi)也因?yàn)槁烦滔鄬?duì)較短而少一些。 
　　中國(guó)國(guó)慶以來(lái)，cbot大豆期價(jià)展開了寬幅震蕩行情，期價(jià)從990美分/蒲式耳跌至930美分/蒲式耳，而后又回升至周一的990美分/蒲式耳。在期價(jià)大跌大漲的過(guò)程中，美國(guó)和巴西的大豆現(xiàn)貨升水以及國(guó)際航運(yùn)費(fèi)卻沒(méi)有停止上漲的步伐。
　　周一，美國(guó)大豆現(xiàn)貨升水為57美分/蒲式耳，而10月1日為49美分/蒲式耳；周一，巴西大豆現(xiàn)貨升水為90美分/蒲式耳，而10月1日僅45美分/蒲式耳，兩個(gè)多星期的時(shí)間內(nèi)現(xiàn)貨升水漲了1倍。
　　中國(guó)國(guó)慶期間，從美國(guó)和巴西到中國(guó)港口的航運(yùn)費(fèi)為每噸104美元和112美元，周一已經(jīng)漲至每噸115美元和121.5美元。
　　大豆進(jìn)口成本的不斷上升，對(duì)國(guó)內(nèi)大豆市場(chǎng)提供了強(qiáng)勁的支撐，昨日，大連商品交易所大豆期貨主力0805合約上漲21元/噸，報(bào)4251元/噸，盤中最高4269元/噸，創(chuàng)出該合約上市以來(lái)的歷史新高。