在廈門國際海洋周的主論壇上，廈門官員稱，廈門的目標是發展世界郵輪母港，這也已成為廈門市“十一五”規劃中確立的發展目標。  　　廈門已在全國率先擁有14萬總噸的郵輪碼頭，軟硬件優勢明顯。國家發改委將在本月5日—7日派人來廈考察，對廈門郵輪產業發展的各項指標作細致評估。成為“世界郵輪母港”，港口城市的發達程度、市場總量、郵輪接待能力、銷售軟硬件水平等，都是考察的條件。 
　　廈門郵輪市場具備諸多優越條件，包括旅游業快速發展、居民可支配收入高、旅游政策開放、基礎設施完善、本地及周邊地區都擁有眾多的旅游景點及名勝古跡等。廈門港口管理局有關人士說，廈門是中國的熱點旅游城市，目前交通發達，鐵路公路四通八達，飛機航線遍及中國所有旅游城市，廈門及其周邊城市豐富的旅游資源、客源資源以及港口岸線資源豐富，適合發展郵輪經濟。 
　　此外，廈門在郵輪業發展上還有多個全國“第一”：是中國內地最早接待國際郵輪的港口之一；是第一個有定期國際郵輪航班的港口；有一支郵輪業務水平居中國內地前列的隊伍；在上世紀末接待國際郵輪游客量連續幾年居內地首位。 
　　廈門國際郵輪中心已經成為能接待目前世界最大郵輪的碼頭，該郵輪中心長463米、可停靠14萬總噸的國際郵輪。目前，世界三大郵輪公司到亞洲的國際郵輪，皆可在國際旅游客運碼頭靠泊，為廈門港向郵輪母港進發奠定了基礎。 
　　廈門副市長潘世建介紹，廈門已經在東部沿海（翔安區）規劃建設游艇制造區，一期的規劃用地1.07平方公里，擬引進國內外十家游艇生產商，建設國內規模最大的游艇集中生產區。另外，在東坑灣北岸形成以發展游艇項目帶動的城市旅游休閑區。該項目總投資達15億美元，主要從事游艇碼頭、休閑游艇、游艇維修及服務、游艇俱樂部、游艇培訓學院、國際旅館、世界級水上主題公園。它將成為廈門發展游艇產業的“后家園”。