11月1日，200余位專家齊集云南昆明，出席“構(gòu)建第三亞歐大橋?qū)＜艺搲�”，并向論壇組委會提交了“亞歐第三大陸橋”的戰(zhàn)略研究課題成果評審方案，希望在不久的將來，中國制造的貨物將會通過一條新的運輸路線到達歐洲。 　　據(jù)悉，此次提出的第三歐亞大陸橋構(gòu)想以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，最終抵達荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21國家，全長約15157公里，比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進入印度洋行程要短3000公里左右。
　　專家認為，第三亞歐大陸橋的修建，將改變我國外貿(mào)運輸單向東運的運輸結(jié)構(gòu)，形成“出東洋”與“下西洋”雙向并舉的出海交通格局，云南有望成為第三亞歐大陸橋上承東啟西的國際商貿(mào)、旅游文化集散地及物流中心、信息平臺。