搭載三票貨物的“穗港902”駁船，作為第一艘使用“一關(guān)通”─“艙單互認(rèn)”通關(guān)模式的貨輪，兩天前從黃埔老港首航南沙新港。番禺海關(guān)根據(jù)《廣州海關(guān)、黃埔海關(guān)關(guān)于海運(yùn)出口貨物“艙單互認(rèn)”聯(lián)系配合辦法》等規(guī)定，直接辦理了船舶的清關(guān)手續(xù)。這三票出口貨物計(jì)劃在11月7日在南沙新港搭載國(guó)際船舶出口。 　　據(jù)悉，廣州港區(qū)目前形成了多功能的發(fā)展規(guī)模，由過(guò)去的支線港、喂給港向集裝箱港和樞紐港轉(zhuǎn)變，港區(qū)物流大幅增長(zhǎng)。然而，廣州港下轄的黃埔港區(qū)和南沙港區(qū)分屬黃埔海關(guān)和廣州海關(guān)監(jiān)管，存在兩關(guān)通關(guān)作業(yè)程序重復(fù)、環(huán)節(jié)重復(fù)等問(wèn)題。近期，廣州海關(guān)、黃埔海關(guān)主動(dòng)適應(yīng)廣州港一港多區(qū)(作業(yè)區(qū))的大物流發(fā)展特征，共同商定推出一系列服務(wù)措施，在“一關(guān)通”模式下，建立海關(guān)公共服務(wù)平臺(tái)，解決建立信息共享、監(jiān)管互助、艙單互認(rèn)，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，關(guān)區(qū)間物流無(wú)障礙流動(dòng)。