國際集裝箱運輸市場(10月26日至11月1日)：主干航線表現略有下降 日本航線穩步攀升  　　本周，全球集裝箱運輸市場航線表現一般，整體波動不大。但主干航線表現略有下降，年度運輸高峰基本過去。而日本航線獨具表現，市場運價穩步攀升。
　　本周新增運力不多，基本為小船。今年交船高峰已經基本結束。根據AXSMARINE最新數據統計，未來幾年運力增長將保持在12%左右，而2008和2009年為交付高峰。
　　本周全球的目光都關注在天津，“2007國際海運(中國)年會”上，各界人士普遍表現出謹慎樂觀的看法。他們認為，雖然從大趨勢來看，航運經濟仍會增長，但各種不可預測的波動卻似乎越來越近。 
　　根據著名咨詢公司DREWRY最新報告，基于今年全球航線的表現，預期2007年全球集裝箱運量達到1.429億TEU，相比2006年增長11.38%；而2008年全球集裝箱運量會達到1.583億TEU，同比增長10.78%。2009年全球集裝箱運量預期年增長率將達到10.20%�；�本上也是保持了謹慎樂觀的態度。