10月25日，莒南縣坪上鎮(zhèn)黨委書記趙樹敏從外地匆匆趕回。他欣喜地告訴記者，上午剛與南方某企業(yè)達(dá)成協(xié)議，引進(jìn)一個投資1000多萬元的石材加工項目，落戶在籌建中的臨沂莒南臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)。他說，臨沂市提出發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，已引起各地客商濃厚的投資興趣。 
　　走出深山，面向大海，謀求又好又快發(fā)展。作為革命老區(qū)的臨沂市，緊緊抓住我省加快魯南經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重大機(jī)遇，充分發(fā)揮近海臨港的區(qū)位優(yōu)勢，臨港經(jīng)濟(jì)正成為全市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
　　臨沂本身并無海岸線，但市域距嵐山港最近處僅10余公里，周圍200公里內(nèi)有青島港、日照港和連云港。臨沂市發(fā)改委的一位工作人員說，長期以來，臨沂人一直把自己定位于內(nèi)陸城市，雖然行政區(qū)域離海很近，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心和人們的思想觀念離海卻很遠(yuǎn)。
　　自己沒有港口，能不能發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)？臨沂市長張少軍說，經(jīng)過持續(xù)的思想觀念大解放，臨沂樹立港口“不求所有、但求所用”的新思維，臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開始進(jìn)入了快車道。
　　臨沂具有發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。臨沂的工業(yè)體系比較完備，發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的配套條件較好。特別是臨沂的商貿(mào)物流體系發(fā)達(dá)，擁有居全國前三位的綜合性商品批發(fā)市場，第三方物流公司發(fā)展到40多家，物流總額1500億元，完全有條件發(fā)展國際物流，成為臨近港口的出口貨物供應(yīng)基地和進(jìn)口貨物銷售基地。
　　事實上，得益于近海臨港的區(qū)位優(yōu)勢，臨沂的很多企業(yè)與港口間的經(jīng)貿(mào)合作正越來越緊密。目前，嵐山港年貨物吞吐量的一半來自臨沂。立晨物流有限公司副總經(jīng)理束慶君告訴記者，公司正在和嵐山港商談合作事宜，準(zhǔn)備把港口所有的物流業(yè)務(wù)分包給立晨，解決港口疏港能力弱的瓶頸；公司還計劃投資8億元，在臨沂莒南臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)立晨國際物流園。
　　作為臨沂發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場之一的莒南縣，把“加快魯南經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)”作為最大的發(fā)展機(jī)遇，正在舉全縣之力推進(jìn)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，5平方公里起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在進(jìn)行，基本實現(xiàn)“四通一平”，并有部分項目進(jìn)駐，與一些大的集團(tuán)公司如中化、中石化等的合作正在商談中。
　　目前，臨沂正在全面打通出海通道。通往嵐山港的嵐?jié)�公路正在擴(kuò)建為一級公路，坪嵐鐵路復(fù)線建設(shè)已報批，途經(jīng)臨沂的棗嵐高速公路和棗嵐鐵路也在擬建中。