近十年來，中國的物流業(yè)得到快速發(fā)展，傳統(tǒng)儲運企業(yè)逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化，新興的物流企業(yè)層出不窮，外資與民營物流企業(yè)發(fā)展勢頭強勁，與此同時，以各種“物流園區(qū)”為載體、以建設(shè)與租賃倉庫為主業(yè)定位的倉儲地產(chǎn)業(yè)也逐步得到發(fā)展，未來（倉儲）服務(wù)業(yè)與倉儲地產(chǎn)業(yè)之間相互聯(lián)系、相互促進(jìn)、共同發(fā)展。與此相適應(yīng)、全國各地、各類機構(gòu)興辦了物流方面的各種展覽（博覽）會，但展覽的主題基本上是物流設(shè)施與技術(shù)，目前國內(nèi)還沒有以倉儲地產(chǎn)與物流服務(wù)為主題的專業(yè)展覽。據(jù)調(diào)查顯示，廣大的物流（倉儲）服務(wù)企業(yè)、各地普遍興起的各類“物流園區(qū)”、逐步得到發(fā)展的倉儲地產(chǎn)企業(yè)等，迫切需要一個專門的現(xiàn)場展示平臺，宣傳自身形象、尋求市場機會；越來越多地進(jìn)入中國的跨國公司、國內(nèi)廣大的生產(chǎn)與流通企業(yè)也迫切需要一個集中觀摩、考察全國各地倉儲地產(chǎn)與物流服務(wù)企業(yè)的機會，選擇適合自身業(yè)務(wù)需求的現(xiàn)代倉庫或現(xiàn)代倉儲企業(yè)、第三方物流企業(yè)。 
　　天津濱海新區(qū)，使國務(wù)院最新批準(zhǔn)的全國綜合配套改革試驗區(qū)，是我國繼深圳特區(qū)、上海浦東新區(qū)之后的國家發(fā)展戰(zhàn)略區(qū)域，發(fā)展?jié)摿�巨大、商機無限！這次舉辦的“五屆太平洋經(jīng)濟合作理事會（ＰＥＣＣ）國際貿(mào)易投資博覽會”是經(jīng)國家商務(wù)部和國家交通部批準(zhǔn)的又一次津門盛會，該會于２００７年１１月８日至１１日在中國天津濱海國際會展中心舉行。
　　本屆博覽會是在太平洋經(jīng)濟合作理事會的倡導(dǎo)和支持下，由國家商務(wù)部、國家交通部和天津市人民政府共同主辦，由中國太平洋經(jīng)濟合作全國委員會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會、中華全國工商業(yè)聯(lián)合會、中國物流與采購聯(lián)合會、中國港口協(xié)會和中國航空運輸協(xié)會協(xié)辦，由中國倉儲協(xié)會合辦的。本屆博覽會的主題是“國際港口與現(xiàn)代物流”。
　　ＰＥＣＣ國際貿(mào)易投資博覽會是在太平洋經(jīng)濟合作理事會的同意和支持下，由中國申辦、主辦并獲得ＰＥＣＣ成員經(jīng)濟體的集體響應(yīng)和參與的較大規(guī)模的地區(qū)性國際博覽活動�熓牵校牛茫媚壳拔ㄒ辉谥袊�授權(quán)舉辦的國際性博覽會。自１９９９年起，博覽會已在天津連續(xù)舉辦了四屆，取得了豐碩的成果，樹立了ＰＥＣＣ國際博覽會的品牌形象，在全國乃至太平洋地區(qū)享有一定的知名度。成為中國北方地區(qū)最具影響力的國際會展活動之一。
　　本屆博覽會將設(shè)天津物流建設(shè)與發(fā)展、天津濱海新區(qū)物流建設(shè)與發(fā)展、天津區(qū)縣物流建設(shè)與發(fā)展、國內(nèi)港口與物流企業(yè)、倉儲地產(chǎn)與物流服務(wù)和物流設(shè)備、技術(shù)和服務(wù)展區(qū)、ＰＥＣＣ綜合展區(qū)等七個展區(qū)，約８００個展位。將比較全面地展示天津市近年來在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)、設(shè)備和管理等方面所取得的發(fā)展和成就，展示ＰＥＣＣ成員經(jīng)濟體和歐洲地區(qū)在物流領(lǐng)域的新概念、新技術(shù)、新設(shè)備。博覽會還將同時舉辦“港口建設(shè)與物流發(fā)展”高層論壇、物流貿(mào)易與投資項目洽談會和亞洲物流科技與物流金融研討會等活動。博覽會和論壇的舉辦，將為太平洋經(jīng)濟合作理事會２５個成員經(jīng)濟體及歐洲國家和地區(qū)的物流企業(yè)，搭建一個相互展示與交流的平臺。通過展示天津市和濱海新區(qū)物流建設(shè)與發(fā)展，通過展示國際港口、現(xiàn)代物流、倉儲園區(qū)的先進(jìn)技術(shù)與服務(wù)，促進(jìn)太平洋地區(qū)各經(jīng)濟體之間和太平洋地區(qū)與世界各地區(qū)之間，在港口和物流領(lǐng)域的交流與合作，促進(jìn)現(xiàn)代物流與倉儲地產(chǎn)的貿(mào)易和發(fā)展。
　　近年來，天津市在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，為現(xiàn)代物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。天津濱海新區(qū)正在成為我國北方對外開放的門戶，北方國際航運中心和國際物流中心。天津港已具備了國際航運服務(wù)中心的基本條件，成為我國北方最大的綜合性港口和對外貿(mào)易的重要口岸。天津開發(fā)區(qū)工業(yè)物流園、保稅國際物流園區(qū)、南疆散貨物流中心、空港物流加工區(qū)、天津港東疆保稅港區(qū)和港北港池集裝箱碼頭的建設(shè)，將使天津的物流走在了全國的前列。隨著信息技術(shù)的不斷應(yīng)用，給物流業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的革命性的變化，天津物流無論在設(shè)施、設(shè)備、軟件、技術(shù)、管理、運營和服務(wù)上，都逐步邁進(jìn)了現(xiàn)代化的行列，真正實現(xiàn)了“貨通天下”“物暢其流”。
　　根據(jù)天津市戴相龍市長“要提高博覽會國際化水平”和黃興國常務(wù)副市長“務(wù)必取得成功”的要求，本屆博覽會招商的重點放在ＰＥＣＣ成員經(jīng)濟體、歐洲國家和地區(qū)、國內(nèi)沿海地區(qū)和環(huán)渤海區(qū)域的港口和知名物流企業(yè)的邀請上。通過前一段時間的努力，已經(jīng)有包括法國、德國、荷蘭、挪威、比利時、日本、韓國、新加坡等國家和中國香港、臺灣地區(qū)的企業(yè)報名參展，或表示了明確的參展意向。
截止目前，六個展區(qū)的招展工作已基本完成。展覽面積近２萬平米，確認(rèn)展位８６０個，其中來自海外企業(yè)和國內(nèi)外資企業(yè)的展位４０％以上，分別來自美國等７個ＰＥＣＣ成員經(jīng)濟體和德國等７個國家。國內(nèi)參展企業(yè)來自北京等１０個省市自治區(qū)。荷蘭鹿特丹港和德國ＳＥＷ傳動設(shè)備、豐田物流、葉水福國際物流、長榮物流、世邦物流等２０余家國際著名港口和知名物流企業(yè)參加展覽。特裝展位占７６％以上。