記者在10月31日召開(kāi)的“2007中國(guó)鐵路客站技術(shù)國(guó)際交流會(huì)”上獲悉，按照國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十一五”規(guī)劃》，“十一五”期間，中國(guó)將建設(shè)新線1.7萬(wàn)公里；同時(shí)，將新建和改造548座鐵路客站。截至2007年9月底，南京站、拉薩站、延安站等15座鐵路客站先后建成，北京南站、新武漢站等19座鐵路客站建設(shè)順利推進(jìn)，242座鐵路客站正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。 
　　在全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和建設(shè)和諧鐵路的實(shí)踐中，鐵道部黨組提出了新時(shí)期規(guī)劃和建設(shè)鐵路客站的“五性”要求，即功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性。 
　　“五性”的核心，是以人為本。即“一切以旅客為中心，盡最大努力為旅客提供方便，將最大最好的公共空間呈現(xiàn)給旅客”。其目標(biāo)，是建造一批經(jīng)得起運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)、時(shí)間考驗(yàn)的優(yōu)秀客站。 
　　事實(shí)證明，鐵路客站的規(guī)劃和建設(shè)促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。近年來(lái)相繼建成的南京站、拉薩站、延安站、井岡山站等一批新客站，不僅大大改善了城市的交通條件，而且成為這些城市的重要景觀和標(biāo)志性建筑。以目前國(guó)內(nèi)鐵路客站中規(guī)模和體量最大、先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用最多、現(xiàn)代化程度最高的車站北京南站為標(biāo)志，一批現(xiàn)代化大型綜合鐵路客站正在建設(shè)中。屆時(shí)，北京、上海、天津等多個(gè)城市將實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、地鐵等多種交通方式的“零換乘”，即不出車站，在立體化的客站內(nèi)自由選擇任何交通方式。 
　　與此同時(shí)，鐵路客站的建設(shè)市場(chǎng)更加開(kāi)放，管理更加規(guī)范。依照嚴(yán)格的招投標(biāo)程序，截至目前，共有16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的52家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)54家設(shè)計(jì)單位參加了40余座客站的設(shè)計(jì)方案征集工作。