1月15日上午，鐵山港臨海工業(yè)區(qū)發(fā)展重點配套項目、北部灣（廣西）經濟區(qū)建設又一條全新經濟干線，全長20公里、總投資2億元的北海鐵山港鐵路支線建設正式啟動。這一項目的啟動將結束鐵山港區(qū)無鐵路的歷史，更為正如火如荼推進的北部灣（廣西）經濟區(qū)建設破解發(fā)展瓶頸問題。自治區(qū)黨委常委、北海市委書記溫卡華為項目啟動剪彩。

北海鐵山港鐵路支線北起合浦十字路鄉(xiāng)，南抵鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)，按照企業(yè)Ⅰ級標準建設，設計通過能力為600萬噸/年。支線北與即將建設的合浦-河唇鐵路接軌，并作為今后玉林至合浦鐵路的延伸，共同構成玉林-鐵山港的鐵路干線，最終形成西接南昆鐵路，東接河唇、茂名、廣州，北接洛湛、黔桂、焦柳、湘桂鐵路伸向廣闊經濟腹地的鐵路運輸通道。

　　自治區(qū)第九次黨代會明確提出，將發(fā)展鐵山港臨海工業(yè)區(qū)作為北部灣(廣西)經濟區(qū)開發(fā)建設的戰(zhàn)略重點，北海市亦把鐵山港區(qū)作為該市實施“工業(yè)立市”戰(zhàn)略、實現(xiàn)北海工業(yè)跨越式發(fā)展的主戰(zhàn)場，并制訂了以大航道、大碼頭、大港口，引來大項目、大企業(yè)、大物流，通過工業(yè)區(qū)基礎設施建設和重大工業(yè)項目落戶，使之盡快建成規(guī)模較大和輻射能力較強的臨海大工業(yè)基地的發(fā)展思路。

　　作為鐵山港工業(yè)區(qū)最重要的配套設施，鐵路建設事關鐵山港工業(yè)區(qū)開發(fā)建設的快慢和成敗。隨著鐵山港區(qū)無鐵路歷史行將結束，適應現(xiàn)代大工業(yè)發(fā)展的物流瓶頸將被打破，在當天啟動儀式上，北海市市長連友農表示，北海市舉全市之力，將鐵山港鐵路支線建設作為重點突破工作推進。鐵山港鐵路支線建設的啟動，對林漿紙一體化等重大項目建設將產生積極的促進作用，也為今后大項目的入駐、建設提供了可靠的保證。（曾俊峰）