人民網青島視窗11月7日消息： 　　截至昨日，青島港集裝箱吞吐量已經突破800萬標準箱，總吞吐量也已經超越了去年全年總量，雙雙創下歷史新高。
　　今年以來，青島港堅持科學發展觀，堅定不移地走資源節約型、環境友好型、質量效益型發展之路。不僅高度重視港口吞吐量和經濟效益等預期性指標，而且高度重視安全、節能和環保等約束性指標，截至目前，在吞吐量以19%速度增長的同時，綜合能源單耗同比下降4.5%，實現了持續快速協調健康發展。
　　為了保證貨源，在外部市場上，青島港通過推介走訪等形式積極拼搶貨源市場；聯盟貨主船東創新物流方式達到穩固市場的目的；堅持攬貨與疏運并重，嚴格車船停時等指標考核，以疏保卸，有力保障了市場。
　　在內部能力上，他們又通過不斷提高生產計劃的科學性、準確性，達到合理調配、科學安排；通過不斷研究改進裝卸工藝、創新工作法，提升生產效率，降低生產成本；通過統籌研究碼頭、庫場等港口生產要素，依靠科學管理、創新管理，強力推進裝卸生產的"秒"時代。今年以來，共創出新的裝卸生產紀錄200項次，實現了高質量、高效率又好又快的科學發展。
　　目前，青島港集裝箱吞吐量仍然在上海港和深圳港之后，位居全國第三位，而緊隨其后的寧波港與其差距已越來越小。但是，隨著前灣四期工程的開工建設，青島港將獲得新的集裝箱吞吐能力，破除多年來的發展瓶頸。今年青島港吞吐量預計將完成2.6億噸，力爭2.7億噸，集裝箱完成900萬標箱以上。明年青島港吞吐量將達到3億噸，集裝箱吞吐量超過1000萬標箱。