15年滄桑巨變，15年碩果累累。1992年10月，全國唯一的內河港型保稅區——張家港保稅區經國務院批準成立，2005年3月，呈“區港一體”的張家港保稅物流園區正式封關運作，標志著張家港保稅區實現了從保稅加工為主到向保稅加工、物流倉儲并重的發展轉型。伴隨著區域經濟的高速發展，張家港保稅區加快推進發展轉型，放大物流集聚效應，營造率先發展、集群發展的先發優勢，全力打造長江流域的物流高地，為江蘇開放型經濟發展作出了重要貢獻。 
　　物流巨頭紛紛落戶，第三方物流方興未艾
　　目前，張家港保稅區和保稅物流園區注冊企業已達3800多家，總投資超過50億美元，其中包括陶氏、道康寧、瓦克、雪佛龍、杜邦、英力士等20家世界500強企業和11家全球化工50強企業，形成了化工、物流、糧油、紡織、機電等五大特色產業。目前，張家港保稅物流園區已吸引了74家物流企業入駐，其中第三方物流企業48家，累計引進注冊外資1.4億美元。全球最大的化工物流企業——荷蘭孚寶，以及荷蘭世天威、博斯勒、意大利曾亞、香港嘉里大通等知名物流企業紛紛落戶，帶來了先進的物流管理理念和技術。本土物流企業快速發展，長江國際、龍億國際物流、金港物流、華芳物流、華爾潤物流不斷拓展業務發展空間，加快產業布局，著力營造現代物流產業鏈，與國際物流巨頭同臺競爭，推動了區域物流的轉型升級。
　　載體建設全面優化，配套能力顯著增強
　　張家港保稅區高度重視物流載體建設，不斷完善基礎配套設施。張家港保稅物流園區位于長江三角洲經濟圈內，通江達海，背靠蘇南，擁有長江岸線5.5公里，建有萬噸級泊位15個，年吞吐能力超2000萬噸；擁有儲罐容積近100萬立方米，年倉儲能力達450萬噸。依托區港一體的地理優勢和良好的配套設施，充分利用保稅物流園區各項優惠政策開展業務，園區物流量快速提升。據統計，張家港保稅物流園區進出口總額已占全國8家保稅物流園區的44%，累計貨運總量和海關稅收兩項指標位居全國保稅物流園區之首，已成為長江中上游地區對接東部沿海地區的“T形交接點”，并逐漸取代韓國蔚山港成為遠東散化中轉基地。
　　專業市場迅猛發展，特色物流集群顯現
　　依托區域化工品物流和紡織原料物流集群發展的先發優勢，海關積極建言獻策，協助籌建張家港化工品市場和紡織原料市場。目前兩大專業市場發展迅猛，已成為區域特色物流的重要交易平臺。張家港保稅區化工品交易市場今年已完成交易額181億元，接近去年全年水平，實現利稅1.6億元，已超過去年全年，成為全國最大的液體化工品集散地，它的報價成為南京關區的審價依據和我國華東地區化工市場的“價格晴雨表”。去年通過張家港保稅物流園區進境PTA 11萬噸、棉花17.3萬噸，進境原羊毛4萬噸，約占全國的30%。張家港口岸羊毛進口量占整個澳洲出口量的50%、全球的20%，已成為我國東部沿海地區重要的羊毛集散、配送、分撥中心。以棉花、羊毛、PTA為主要交易品種的保稅區紡織原料市場今年6月18日掛牌成立，僅僅5個月，就累計入住企業128家，成交額突破30億元，今年已成功舉辦了四次國際羊毛拍賣會和兩次全國紡織品專業會議，有望取代澳大利亞成為國際羊毛中轉和定價中心。
　　業務形式不斷拓展，“一日游”業務穩步提升
　　隨著業務形式不斷深化，保稅物流園區所具備的保稅倉儲、國際采購、分銷與配送、簡單加工、轉口貿易、國際中轉等功能逐步在張家港保稅物流園區得以體現。意大利曾亞、荷蘭百科標準件等企業已成為重要的五金工具和緊固件采購中心，以長江國際、華谷物流、兵吉燕倉儲為代表的化工原料國際中轉業務日益增長，以蘇潤集裝箱碼頭為平臺的轉口貿易也保持良好的發展態勢。特別是企業依托保稅物流園區開展“替代境外一日游”業務發展較好，“一日游”貨運量已占園區總貨運量的12%以上。特別是近年來國家加大出口政策調整力度，保稅物流園區 “境內關外、緩稅免證、入區退稅”的功能得以充分發揮，吸引了來自全國各地的企業物流，放大了保稅物流園區對當地和周邊區域經濟的輻射效應。
　　區域改革不斷深化，優質服務提速增效
　　以適應特殊區域發展為原則，以滿足高效監管為目標，以業務改革為抓手，以優質服務為著力點，張家港保稅區海關苦煉內功，強化管理，走出了一條業務建設與區域經濟協調發展的路子。對守法經營，信譽良好，發展前景廣闊的企業推出便捷服務組合套餐，企業可享受“提前申報、雙提前申報，集中報關、快速轉關、加急通關”等個性化服務。引導企業按照“提前申報，貨到驗放”的方式進行，加快了貨物通關速度，降低了企業成本。推廣便捷審價，推行網上支付。海關積極調整審價方式，千方百計便利企業納稅，如對杜邦一旭化成、江陰三房巷、雪佛龍等大型企業實行“公式定價”，這些企業只需在年初向南京海關進行價格備案，以后每票貨物均可按備案單價快速估價，企業可定期根據實際情況向海關補交稅款，此舉極大地方便了企業繳稅，促進了物流業的快速發展。