海峽都市報訊(記者薛輝)記者從16日召開的福建省高速公路工作會議上獲悉，福建省將力爭4月1日起全面啟動高速公路計重收費(fèi)，并力爭今年底開工建設(shè)沈海高速復(fù)線段。

出省高速通道年底增至兩條

　　據(jù)悉，今年福建省高速公路的總體工作目標(biāo)：計劃投資150.2億元，建成通車?yán)锍?35公里，建成試通車一個項目（龍長高速公路），提前1年建成“一縱兩橫”1430公里高速公路。因福銀高速通車，福建省已有一條出省高速，龍長高速通車后，全省將形成兩條連接內(nèi)地省份的高速公路出省通道；續(xù)建5個項目（龍長135公里、浦南244公里、泉三282公里、灣邊大橋4公里、莆秀支線25公里）；全面開工4個項目（永武195公里、福州機(jī)場路二期26公里、福州繞城路西北段49公里、武邵支線91公里）；力爭新開工3個項目（泉三支線55公里、漁溪至平潭大橋74公里、沈海復(fù)線泉廈段95公里）。

　　武邵高速預(yù)計下半年開工

　　武夷山至邵武高速公路預(yù)計下半年開工，建設(shè)工期為3.5年。這條高速起于武夷山興田（與寧德至武夷山高速公路相接），經(jīng)建陽麻沙、邵武下沙、大埠崗，終于邵武和平（與邵三高速公路相接），全長約91公里，設(shè)計時速100公里，路基寬度26米。

　　沈海高速復(fù)線泉廈段，目前已完成“預(yù)可”，力爭2007年底開工建設(shè)。該項目起于泉州南安泉三高速公路金淘互通，經(jīng)蓋溪隧道、羅內(nèi)互通、蘭溪互通、龍門互通、內(nèi)瑤互通，經(jīng)雙溪口即進(jìn)入廈門市同安縣，再經(jīng)龍門嶺隧道、小坪隧道，止于同安澳溪，路線全長86公里。

　　計重收費(fèi)后惡意超載將遏制

　　會議透露，福建省將改革高速公路收費(fèi)方式，力爭4月1日起，全面啟動計重收費(fèi)。屆時，福建省將對通行高速公路的貨車，實行計重式收費(fèi)。車輛通行費(fèi)的高低將取決于載貨的多少，貨車惡意超載現(xiàn)象將因此得到有效遏制。目前，各項工作正在緊張籌備中。因計重收費(fèi)是專門針對貨車的，屆時轎車類通行費(fèi)用不受此影響。

　　另悉，福建省公路部門還將開展全省普通公路試行計重收費(fèi)的前期調(diào)研工作。