今日，一艘裝載1600噸小麥的貨船在萊州海廟港起錨駛往深圳，這標志著山東省“十一五”糧食物流總體規(guī)劃的首推實施項目——山東省環(huán)渤海萊州區(qū)域糧食物流建設項目一期工程正式建成投入運營。 

萊州海廟港糧食物流中轉配套設施項目，是根據國家發(fā)改委《2005-2015年全國糧食現(xiàn)代物流專項規(guī)劃》，經國家發(fā)改委、國家糧食局正式批復開工建設的，也是山東省環(huán)渤海萊州區(qū)域糧食物流項目的一期工程，項目總投資5249.18萬元。其中，一期工程總投資336萬元，主要在中海港務海廟港區(qū)原有糧食中轉設施的基礎上進行擴建。擴建后的散糧疏運能力將由14萬噸提高到40萬噸，糧食裝卸輸送設計規(guī)模為每小時100噸，既可與隔渤海海峽相望的大連北良港對接，接卸東北玉米、大豆，又可面向南方大型糧食中轉碼頭，滿足南方區(qū)域型消費需要。 

　　據悉，山東省環(huán)渤海萊州區(qū)域糧食物流建設系統(tǒng)，是黃淮海小麥重要的輸出通道之一，覆蓋范圍包括煙臺、青島、濰坊、淄博、濱州、東營6市的17個縣(市區(qū))。萊州作為小麥的主產區(qū)和主銷區(qū)，擁有成熟的糧食物流業(yè)基礎。為增加糧食物流量，節(jié)約降低物流成本，充分發(fā)揮近�？扛蹆�(yōu)勢，萊州在全省開創(chuàng)了“四散運輸”的先河——在海廟港建設了10座總容量1.2萬噸的糧食立筒轉運庫，在全市19個收儲站配套了散裝車輛和設備，實現(xiàn)了“散裝、散卸、散運、散存”，大大降低了糧食流通成本。兩年來，萊州共向國內各大中城市銷售優(yōu)質小麥30多萬噸，節(jié)省開支近1000萬元。 

　　萊州市海廟港糧食物流中轉配套設施項目工程的開工，標志著環(huán)渤海萊州區(qū)域糧食物流建設項目的正式啟動，這個項目的實施將有利于保障全省糧食安全、帶動農民增收，促進新農村建設。