11月初，記者來到靖江開發(fā)區(qū)新港園區(qū)，在揚(yáng)子江港務(wù)有限公司、盈利開發(fā)建設(shè)有限公司的公用碼頭建設(shè)現(xiàn)場，只見一臺臺挖土機(jī)、推土機(jī)忙個(gè)不停，機(jī)器轟鳴聲不絕于耳，建設(shè)者們正在加班加點(diǎn)開挖內(nèi)河港池。據(jù)介紹，新港園區(qū)公用碼頭一期、二期，德橋倉儲、恒德港務(wù)等一系列項(xiàng)目都即將開工，總投資達(dá)340億元。 　　靖江擁有52.3公里長江岸線，有35公里以上岸線水深超10米，可建50座萬噸級碼頭。靖江被國務(wù)院批準(zhǔn)為國家一類開放口岸后，靖江港被科學(xué)定位為帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合港、長三角具有江河海換裝和水公鐵聯(lián)運(yùn)功能的中轉(zhuǎn)港、上海國際航運(yùn)中心的重要組合港。 
　　最近兩年來，靖江已投資10億元，建設(shè)沿江高等級公路等6條疏港公路，在建和建成碼頭泊位76個(gè)，其中萬噸級以上碼頭17個(gè)。到2010年，靖江港有望建成40個(gè)萬噸級以上碼頭，年吞吐量達(dá)5000萬噸。隨著靖江港口建設(shè)迅速推進(jìn)，靖江產(chǎn)品可通過靖江港直運(yùn)國外，蘇中蘇北地區(qū)也可通過靖江港與國外進(jìn)行貨物交易，靖江港正在成為長三角物流鏈上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。（陳永光 顧介鑄）