日前在中國海南三亞舉行的第15次中韓海運會談上，中國交通部與韓國海洋水產部就中韓班輪航線開放問題達成共識。會議確定開通青島至韓國平澤海上客貨班輪航線。此航線的開通將進一步推進青島、平澤兩地經濟的共同繁榮，為兩國經貿、人流、物流往來提供更加便利條件。 
　　我市自2006年下半年就開始申請開通青島平澤客貨班輪航線，其間市交通委港航局在國家交通部、省交通廳、青島市委市政府的大力支持下，歷經一年多的談判終于在我國眾多沿海港口的競爭中脫穎而出，取得了青島至韓國平澤客貨航線的經營權。
　　據不完全統計，目前我市有8000多家韓資企業和近10萬名韓國僑民長期工作、生活在青島，青島已成為韓國企業在中國投資最多的城市，同時也是韓國人居住最集中的中國城市。2006年，青島與韓國貿易總額達76.8億美元，青島與韓國間往來訪問、商務和旅游人數多達50多萬人次。2006年青島港口（韓國航線）共接待出入境旅客人數已達14.44萬人次；貨運集裝箱約19.7萬TEU（韓國仁川、平澤、群山三港貨運量）， 2007年客貨運輸量比去年又分別增加約為25%和16%以上。隨著中國與韓國間經貿、人員往來的急劇增加，預計2008年海上入出境旅客人數將達到20萬人次；韓國三港直達青島海運貨物集裝箱將突破25萬TEU。
　　平澤是韓國規劃新建港口，未來將成為韓國的主要港口，發展潛力巨大。平澤市于1999年和我市締結友好合作關系。青島與平澤兩市之間的海上距離為320海里，海上航行時間約18小時，地理位置非常優越，兩市之間有著廣闊的合作空間。迄今為止，兩國航運合資客貨班輪公司共開辟15條客貨班輪航線。這些航線覆蓋了中國12個港口。在中國12個港口中，山東地區的貨量占63%，青島地區又占山東地區貨量的53%以上，青島對中韓兩國交流和物流發揮著重要的據點作用。隨著中韓經貿往來不斷擴大，兩國之間海運物流規模不斷擴大。必將形成對人流、物流、信息流等的強烈集聚效應。（記者 /任俊峰）