新華網(wǎng)深圳11月8日電（易東）近日，深圳物流界都在熱議著怡亞通即將上市之舉，怡亞通作為一家在深圳成立才10年的民營物流企業(yè)，憑借他們創(chuàng)新出的核心產(chǎn)品——一站式供應(yīng)鏈，很快占有物流高端市場(chǎng)，業(yè)績年年高速增長。與此同時(shí)，深圳有些物流企業(yè)在運(yùn)輸或者倉儲(chǔ)等方面做得不錯(cuò)，但他們覺得雖然能夠維持企業(yè)發(fā)展，但是很累，發(fā)展速度也不快。因此有不少物流企業(yè)對(duì)怡亞通的發(fā)展模式表示羨慕，他們都在思考自己企業(yè)發(fā)展的方向，尋找發(fā)展的突破口。 
　　產(chǎn)品種類單一雷同，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力
　　據(jù)記者了解，目前深圳大多數(shù)物流企業(yè)主打產(chǎn)品是運(yùn)輸和倉儲(chǔ)。運(yùn)輸這兩年受油價(jià)上漲和查超載的影響，利潤一路走低。倉儲(chǔ)方面雖然深圳的各類倉庫數(shù)量較多，但大都是上世紀(jì)建設(shè)的，或者是工業(yè)廠房改造的，設(shè)計(jì)老化、裝卸不方便。由于產(chǎn)品品種的雷同，因此企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，主要都是依靠價(jià)格手段，相互殺價(jià)，造成惡性競(jìng)爭(zhēng)局面，致使好企業(yè)拖得累，一般的企業(yè)生存困難。 
　　中海物流是深圳從事物流較早的一家企業(yè)，在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等方面優(yōu)勢(shì)突出，在業(yè)界有“物流操盤手”的美譽(yù)，是上一屆物流協(xié)會(huì)的會(huì)長單位。前不久，記者到該單位采訪時(shí)，該單位負(fù)責(zé)人在談到上述現(xiàn)象時(shí)，分析說，目前物流企業(yè)發(fā)展大致分三類：一是一些跨國公司，如馬士基、利豐等做物流做得好的；二是深圳的有些民營物流企業(yè)，主要是把自己擅長的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)“一畝三分地”經(jīng)營好。他們吃飯沒問題，但想快速發(fā)展較難；三類是像招商局物流、怡亞通等整合能力很強(qiáng)的企業(yè)，他們的發(fā)展速度相當(dāng)迅猛。這位負(fù)責(zé)人表示，中海物流將在發(fā)揚(yáng)現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化流程、整合資源，深入研究跨國企業(yè)的供應(yīng)鏈，開發(fā)出適銷對(duì)路的服務(wù)新品，讓公司像雄鷹一樣展翅高飛。 
　　產(chǎn)品未形成行業(yè)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展難以為繼 
　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一部分物流企業(yè)經(jīng)營困難的原因是自己沒有在某行業(yè)有影響力的拳頭產(chǎn)品，它提供的物流產(chǎn)品沒有在哪個(gè)行業(yè)占主導(dǎo)地位，東一榔頭，西一錘子，沒有主打產(chǎn)品，業(yè)務(wù)難以為繼。 
　　據(jù)記者了解，怡亞通主要專注于電子領(lǐng)域的供應(yīng)鏈，深耕細(xì)作，取得了成功。深圳祥樂聯(lián)運(yùn)提供的產(chǎn)品雖然是傳統(tǒng)的運(yùn)輸，但是它專注于為電子市場(chǎng)提供全國門到門配送，成為深圳公路零擔(dān)運(yùn)輸?shù)凝堫^老大，形成了以深圳、廣州為中心，輻射北京、上海、杭州、南京、蘇州等地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，先后在鄭州、沈陽、天津、石家莊、濟(jì)南、武漢、長沙、西安、成都、重慶、貴陽、昆明、福州、泉州、廈門、汕頭等地設(shè)立了71家分公司，實(shí)現(xiàn)了深圳至全國重點(diǎn)城市的專線定點(diǎn)直達(dá)。目前該公司是深圳本土物流業(yè)在國內(nèi)各地網(wǎng)絡(luò)最多的企業(yè)，在國內(nèi)同業(yè)中有較強(qiáng)的影響力和知名度。 
　　整合與創(chuàng)新是物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵 
　　專家認(rèn)為，物流業(yè)正朝著集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展，主要表現(xiàn)在：一是大力建設(shè)物流園區(qū)；二是物流企業(yè)整合與合作在加速。由于世界上各行業(yè)大型企業(yè)之間的并購浪潮和網(wǎng)上貿(mào)易的迅速發(fā)展，使國際貿(mào)易的貨物流動(dòng)加速向全球化方向發(fā)展。為適應(yīng)這一趨勢(shì)，一些大型物流企業(yè)跨越國境，展開聯(lián)橫合縱式的并購，大力拓展國際物流市場(chǎng)，以爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額。在此背景下，深圳物流企業(yè)一定要在堅(jiān)持自我優(yōu)勢(shì)時(shí)，學(xué)會(huì)整合的功夫。 
　　另外，要不斷創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品。如電子商務(wù)物流可以在線跟蹤發(fā)出的貨物，實(shí)現(xiàn)投遞路線的規(guī)劃、物流調(diào)度以及貨品檢查等。電子商務(wù)物流的興起，刺激了傳統(tǒng)郵政快遞業(yè)的需求和發(fā)展，除傳統(tǒng)郵政業(yè)向電子商務(wù)物流方向拓展外，一些國際著名的快遞企業(yè)在電子商務(wù)物流中已領(lǐng)先一步，一些新興的物流企業(yè)也可將視角瞄準(zhǔn)電子商務(wù)物流需求市場(chǎng)，開發(fā)出適銷對(duì)路的新品。 （完）