色五月激情五月亚洲综合考虑-国语对白做受xxxxx在线中国-伴郎粗大的内捧猛烈进出视频观看-久久久91精品国产一区二区三区-aaa级精品无码久久久国产-姐姐的诱惑中文字幕-欧美综合区自拍亚洲综合绿色-中文一区不卡字幕在线-高清中文字幕一区二区三区

您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項(xiàng)目 | 媒體合作 | 手機(jī)端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁 | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機(jī)!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 行業(yè)資訊

義烏貨遇出口"誠信門""貨代"貨主要有保護(hù)意識

2007-11-8 22:05:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 只要一個(gè)傳真和一部電話,那些沒注冊的貨代公司就開始接貨、發(fā)貨了。風(fēng)險(xiǎn)也隨之而來,這些并不具備資質(zhì)的“貨代”一旦“人間蒸發(fā)”,外商貨主和一級貨代都將“有苦難言”。 
  由于沒有收到運(yùn)費(fèi),一級貨代扣押貨主的提單,而外商貨主只能被迫申請“海事強(qiáng)制令”,要回被扣押提單,兩者只能法庭相見。
  昨天,記者從在寧波召開的全國海事審判研討會上獲悉,從去年開始,寧波海事法院受理的此類案件開始“大爆發(fā)”,短短一年多時(shí)間里,就受理70多家外商的200余起申請“海事強(qiáng)制令”的案件,涉案運(yùn)費(fèi)總金額超過千萬元,而貨物則大都來自義烏。
  外商被迫申請“海事強(qiáng)制令”
  45歲的敘利亞人納沙到義烏做生意已經(jīng)10年了,他每天到市場和工廠采購各種日用品,然后在義烏集中,用集裝箱通過寧波港發(fā)往敘利亞、阿聯(lián)酋、意大利等國家。
  去年12月份,納沙委托義烏的雅文公司運(yùn)輸一批價(jià)值20萬元的貨物到意大利。然而,貨物裝船出運(yùn)后,卻遲遲沒有收到提單。雅文公司的老板對此解釋稱,船公司出了點(diǎn)問題,必須要先把運(yùn)費(fèi)付給船公司,才可以拿到提單。但在支付了運(yùn)費(fèi)后,納沙還是沒拿到提單,雅文公司和它的老板就像人間蒸發(fā)了一般,消失得無影無蹤。
  今年3月,走投無路的納沙只能向?qū)幉êJ路ㄔ禾岢錾暾垺昂J聫?qiáng)制令”,要求負(fù)責(zé)承運(yùn)的寧波凱陽國際貨運(yùn)公司交出提單。但凱陽國際貨運(yùn)公司卻感覺非常冤枉,因?yàn)樗麄儧]有收到雅文公司的運(yùn)費(fèi)。
  兩個(gè)月接案比過去13年還多
  寧波海事法院副院長陳惠明介紹,從去年開始,像納沙這樣的案子多了起來,特別是今年以來,每個(gè)月都能接到近10起。到上個(gè)月底,已經(jīng)有200多起案件,共涉及外商70余家,涉及一級貨代企業(yè)30多家,涉案貿(mào)易總金額達(dá)數(shù)千萬元,涉案運(yùn)費(fèi)總金額超千萬元。與此形成鮮明對比的是,該院自1992年建院至2005年的13年間,總共受理此類案件還不到20起。
  “這些‘被扣押提單’的貨主通過申請強(qiáng)制令,要求強(qiáng)行拿回提單!标惢菝鹘忉屨f,“強(qiáng)制令”的出發(fā)點(diǎn)在于,在解決爭端之前,避免“被請求方”對貨主的合法權(quán)益“造成損害或者使損害擴(kuò)大”,畢竟貨物在港口每天的滯箱費(fèi)、堆場費(fèi)都是天文數(shù)字。但同時(shí),扣押提單的一級貨代也是受害者,他們有大額運(yùn)費(fèi)無法收回,但卻要被迫交出提單!斑@就造成了請求人(貨主)與被請求人(一級貨代)權(quán)利義務(wù)不對等的現(xiàn)狀!
  在兩天的會期里,60名法官對完善我國海事強(qiáng)制令制度提出了建議性意見,比如強(qiáng)化請求人的事實(shí)披露和舉證義務(wù)機(jī)制以及設(shè)置聽證、抗辯程序,同時(shí)建立被請求人救濟(jì)制度。
  “貨代”和貨主都要有保護(hù)意識
  據(jù)寧波海事法院統(tǒng)計(jì),今年他們受理的“海事強(qiáng)制令”中涉及的貨物,大多來自義烏貨代公司代理的外運(yùn)生意!傲x烏市場大,每年吞吐的貨物量也大,出口商特別多,但義烏的貨代市場也是最混亂的,很多老板和貨代方之間都是沒訂正式合同的,只憑一張條子寫幾個(gè)字甚至口頭承諾就發(fā)貨了,出了問題也最難找到負(fù)責(zé)人。”法院工作人員表示。
  在被起訴后,寧波的貨代公司迫于法律壓力,往往只能交出貨物提單。但海事法院在執(zhí)行強(qiáng)制令時(shí)也遭遇了執(zhí)行難。部分貨代公司干脆更名、或關(guān)門,有的直接人去樓空,由于考慮到被請求人多數(shù)也是受害人,法官并沒有簡單地處罰了事,而是盡量為他們做一些釋法工作。
  目前,許多寧波貨代公司“聞義烏貨色變”,不熟悉的義烏公司上門要求委托運(yùn)輸,許多貨代公司都會借故推掉。對此,寧波海事法院的顧法官也提醒,對貨代公司來說,保護(hù)自己最有效的辦法就是選擇有信譽(yù)有實(shí)力的合作伙伴。比如中外運(yùn)公司等,往往會實(shí)地考察下一級的代理公司,或是要求下級代理公司支付一定數(shù)量的保證金,或是通過第三方擔(dān)保等方式,最大限度地降低自身風(fēng)險(xiǎn)。
  同時(shí),法官也提醒貨主,千萬不能因?yàn)樨潏D幾十美元的便宜,而去選擇來路不明的中間貨代,在選擇代理時(shí),更不能單憑一張名片就做生意了。作者:通訊員王舜華記者鄭巍
點(diǎn)評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點(diǎn)評
  • 暫無評論 + 登錄后點(diǎn)評