“同城快遞市場魚目混珠的現(xiàn)象非常突出，急需升級�！北本┼]電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心教授楊海榮說。
    現(xiàn)在，國內(nèi)同城快遞正處于亂世，每個城市都進(jìn)行著同城快遞大小軍團(tuán)短兵相接的混戰(zhàn)。小、散、濫
    跨國公司目前還沒有真正進(jìn)入同城快遞市場。對于他們來說，同城快遞的利潤比較薄，面比較散，對網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)要求高。短時間內(nèi)，跨國快遞巨頭不會大規(guī)模進(jìn)入這個同城市場。
    按照現(xiàn)行《郵政法》的規(guī)定，信件或具有信件性質(zhì)的文件屬于郵政專營，但從實(shí)際上看，很多民營快遞公司都在“非法”從事著這樣的業(yè)務(wù)。
    楊海榮教授說，預(yù)計新的郵政法會進(jìn)一步明確郵政專營的范圍，到底如何來界定。現(xiàn)在是按照內(nèi)在性質(zhì)來區(qū)分，將來或許會按照其他標(biāo)準(zhǔn)來界定。
    在同城快遞市場尚不規(guī)范的情況下，既是民營快遞困難的發(fā)展期，也是充分進(jìn)行優(yōu)勝劣汰法則的時候。目前，同城快遞市場突出的問題是小、散、濫。那些一間辦公室，幾個自行車的小快遞公司將來會逐漸相互兼并或退出這個市場，從無序到有序，達(dá)到一個相對適宜的集中度。這是這個市場應(yīng)有的一個局面。
    楊海榮教授說，未來的同城快遞市場，也將出現(xiàn)幾個專營同城業(yè)務(wù)的巨頭企業(yè)，進(jìn)入同城快遞市場的門檻也會相應(yīng)提高。但這個提高是市場機(jī)制在起作用。誠信缺失
    7月8日，國家郵政局公布第一部《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見稿），向社會公示，標(biāo)志著我國快遞業(yè)將有第一個國家標(biāo)準(zhǔn)。
    比照意見稿，同城快遞領(lǐng)域內(nèi)的種種不規(guī)范運(yùn)作方式，時刻警示人們，這還是一個亟待規(guī)范和整頓的新興服務(wù)市場。
    同城快遞的投訴率居高不下，丟件、損件的理賠和維權(quán)較難。尤其是采用松散型加盟來建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的同城快遞公司，一旦發(fā)生上述問題，極易扯皮和推諉責(zé)任。記者了解到，許多同城快遞的快遞員在發(fā)現(xiàn)丟件和損件后，為了免受公司處罰，往往和客戶“私了”。這樣，而許多公司經(jīng)營者也樂于“多一事不如少一事”，對這樣的事情漠不關(guān)心，這直接導(dǎo)致了現(xiàn)有的民營快遞公司誠信度缺失。
    楊海榮教授說，在不規(guī)范的同城快遞市場，分散經(jīng)營必然帶來市場誠信度低。隨著集中度的提高，企業(yè)才會真正重視品牌的建設(shè)。這是一個相對緩慢的過程。
    再比如，有的民營公司上門取到快件后，重新裝入EMS信封扔到信筒里面？收用戶10元或12元，扔到信筒8元，這樣可以賺到2元差價。還有些快遞公司則假冒郵政EMS工作人員上門攬收快遞業(yè)務(wù)。
    《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見稿）規(guī)定：快遞組織的人員不低于20人；上門收送件時員工應(yīng)穿有組織標(biāo)志的統(tǒng)一標(biāo)志服并佩戴工號牌；快件單件重量不宜超過50公斤等。同城快遞費(fèi)不低于8元/件，1個工作日送達(dá)。
    顯然，按照現(xiàn)有的市場行情，同城快遞市場價格將長期低于這個指導(dǎo)價格，激烈的競爭將持續(xù)很久。