經(jīng)過4年艱苦奮戰(zhàn)，邵懷、懷新高速公路將于11月10日正式建成通車。至此，全長(zhǎng)534.7公里、總投入達(dá)210億元國(guó)道主干線滬昆高速公路湖南段全線貫通。 　　邵懷、懷新高速公路是國(guó)家規(guī)劃的國(guó)道主干線中上海至昆明高速公路湖南省境內(nèi)的兩段，是我國(guó)中西部地區(qū)運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ馈?nbsp;
　　“邵懷、懷新高速公路是迄今為止湖南工程最艱巨、施工最困難、條件最艱苦的高速公路項(xiàng)目。”省高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。尤其是全長(zhǎng)6.95公里雪峰山隧道，是目前國(guó)內(nèi)已貫通的第三長(zhǎng)公路隧道，成為全線的控制工程。邵懷、懷新兩段高速公路于2003年9月先后開工建設(shè)。經(jīng)過廣大建設(shè)者歷時(shí)4年艱苦卓絕的奮斗，終于高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地建成了這兩條高速公路。 
　　隨著邵懷、懷新高速公路的建成，全長(zhǎng)近540公里的滬昆國(guó)道主干線湖南段全面貫通，不僅打通了湖南省東出的出省通道，也鏈接了國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要通道。對(duì)于加快國(guó)家規(guī)劃的“五縱七橫”高速公路主骨架、完善湖南省規(guī)劃的公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重大意義。 
　　邵懷、懷新高速公路的通車還進(jìn)一步促使懷化成為五省通衢，成為物流、人流、資金流、信息流的集散地。使湘中、湘西南和湘西地區(qū)形成一條東西方向的高速通道。從長(zhǎng)沙開車前往懷化將從原來(lái)的8個(gè)多小時(shí)縮短到4個(gè)小時(shí)。