打通節(jié)點(diǎn)出川全程是“高速”
在今年9月30日西安至漢中高速開通后，成都至西安800公里路程中90%已實(shí)現(xiàn)高速化，僅有四川境內(nèi)的廣元至棋盤關(guān)和陜西境內(nèi)的寧強(qiáng)至棋盤關(guān)兩段重要節(jié)點(diǎn)不是高速公路。
此次開建的高速公路，初步設(shè)計(jì)文件已通過交通部批復(fù)，屬于二連浩特至河口國道主干線四川境內(nèi)的重要路段。
該項(xiàng)目起于綿廣高速公路的陵江，經(jīng)廣元市中區(qū)、朝天區(qū)，止于棋盤關(guān)(川陜界)，與陜西省寧強(qiáng)至棋盤關(guān)高速公路相接，全長約58.879公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，總投資39億元。而去年下半年，屬于廣元過境段的11.717公里的改建工程已提前開工。目前，寧強(qiáng)至棋盤關(guān)20多公里的路段已開工建設(shè)。
路線縮短自駕至少節(jié)約1小時(shí)
目前，通往西安的出川大通道中，一條是預(yù)計(jì)2009年底完工的達(dá)陜高速公路：成南高速—達(dá)渝高速—達(dá)陜高速—安康—西安，全長約910公里，通行時(shí)間在10個(gè)小時(shí)左右。若此次廣元至川陜界(棋盤關(guān))高速公路全線建成，從成都到西安的路線則為：成綿廣高速—廣元至川陜界—漢中—西安，全長約800公里，比通過達(dá)陜高速公路縮短100公里以上，行程可以控制在8個(gè)小時(shí)左右，能夠在一天之內(nèi)輕松前往西安的旅游點(diǎn)，這對(duì)成都的眾多自駕車主具有相當(dāng)大的誘惑力。
早在今年西安至漢中高速開通后，成北客運(yùn)中心已將成西大巴調(diào)整為走高速公路線，還開通成都至西安高速直達(dá)的省際班車，票價(jià)在200元左右，運(yùn)行時(shí)間不到9小時(shí)，而且預(yù)計(jì)在春運(yùn)時(shí)實(shí)行省際直達(dá)的滾動(dòng)發(fā)車，這已經(jīng)對(duì)成都至西安的最快列車T8次也要運(yùn)行13個(gè)小時(shí)發(fā)出了“戰(zhàn)書”。如果廣元至川陜界(棋盤關(guān))高速公路全線通車，成都的直達(dá)大巴真正全程“高速”到西安，通行時(shí)間還將繼續(xù)縮短，這對(duì)想要節(jié)約時(shí)間的乘客來說，將有更大的吸引力。
