在推介會上，廣東省機場管理集團與廣州花都區簽訂了《聯邦快遞配套產業園區合作協議書》，協議內容包括雙方共同投資成立合資經營公司，在廣州白云機場周邊區域規劃和開發聯邦快遞亞太區轉運中心配套產業園區，共同引進國內外優質相關產業客商進駐合資項目區域，優先引進對航空依賴程度較高的高科技、高附加值產業，大力發展臨空經濟等。據了解，園區或將實行自由貿易區政策，國務院發展研究中心已經完成了相關調研報告，項目將爭取國家和地方產業配套政策及相關稅收優惠等方面的支持。
目前，聯邦快遞亞太轉運中心建設正在加緊進行，將于明年12月正式投入運營，運營第一年將為白云機場帶來60萬—80萬噸的貨量。聯邦快遞配套產業園區建設規劃構想已經出臺，據廣東省機場管理集團黨委書記盧光霖介紹，為把白云機場打造成為亞太航空樞紐，集團下一步的工作設想是，參照新加坡、孟菲斯等機場的空港經濟發展成功模式，把機場配套產業園區打造成為具有自由貿易區性質，由保稅物流園區、出口加工區、保稅物流中心等功能組成的世界級產業園區，成為廣州空港產業體系的龍頭，帶動廣州珠三角地區以及泛珠三角地區的經濟發展。“我們將進一步推進產業結構優化升值，戰略地位面向亞洲地區及東盟。”
從推介會上記者了解到，除了建設聯邦快遞亞太區轉運中心配套產業園區之外，白云機場周邊還將規劃機場高新科技產業基地、廣州空港國際物流園區和機場商務區三大商圈，共同組成未來白云航空城的雛形。建設分三期進行，首期規劃為7平方公里，發展航空配件、軌道交通、汽車零配件，使配套產業園區成為廣州空港經濟的重要支柱，預計實現生產總值330億元。二期規劃為40平方公里，發展新能源、新材料、會展、金融、珠寶、皮具、軟件等產業，使配套產業園成為珠三角及泛珠三角地區空港經濟的重要支柱，實現生產總值1195億元。遠期規劃為20平方公里，主要發展智能機件、航空、航養、保險、文化、商貿等產業，使配套的產業園區成為中國中南部地區空港經濟的重要支柱，實現生產總值2760億元，功能區分為核心產業區物流服務區和商務區、研發中心區等。據悉，如此大規模的航空城建設在國內還不多見。
