一周前，一支由蘇州市、金閶區(qū)稅務(wù)、工商、交通運(yùn)管、公安等部門人員組成的小型考察團(tuán)啟程前往浙江蕭山，登門拜訪已與蘇州“結(jié)親”的傳化物流基地，詳細(xì)考察學(xué)習(xí)浙江傳化的運(yùn)作模式以及職能部門與物流企業(yè)間的對接經(jīng)驗。這意味著繼蘇州傳化基地的項目硬件開工后，軟件建設(shè)已全面啟動—— 
    □本報記者  劉曉平 
　　11月8日，一個重點(diǎn)項目的開工奠基儀式引來了眾多關(guān)注的目光：中國首個連鎖經(jīng)營的“公路物流港”——蘇州傳化物流基地在金閶新城正式開建。作為金閶新城內(nèi)蘇州綜合物流園區(qū)的龍頭項目，它的開建將帶動整個物流園區(qū)的全面升級，引領(lǐng)這個園區(qū)躍升為全國物流業(yè)重點(diǎn)園區(qū)。 
　　包括中國物流學(xué)會會長何黎明、江蘇省物流學(xué)會會長任懿奇等在內(nèi)，國內(nèi)業(yè)界對這一項目落戶蘇州的意義看得更深，也更遠(yuǎn)：如果說浙江傳化物流基地是國內(nèi)現(xiàn)代物流的1.0版本，那么蘇州傳化物流就是2.0版本。由項目功能、效益目標(biāo)、運(yùn)營模式三大動能導(dǎo)致的版本升級，不僅創(chuàng)新了國內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展路徑，而且通過“版本”的連鎖復(fù)制，蘇州的傳化物流基地將與浙江蕭山的傳化物流基地，共同構(gòu)成華東地區(qū)最高效的物流平臺網(wǎng)絡(luò)主體框架，助推這一地區(qū)在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展中繼續(xù)領(lǐng)跑全國。 
　　項目功能升級 
　　——“公路物流港”開啟現(xiàn)代物流時代 
　　城西，金閶新城東臨蘇滸路，南至312國道，西臨京杭大運(yùn)河，北靠黃花涇河，占地588畝的土地正在緊張的建設(shè)中。 
　　“正在建設(shè)中的是占地4萬多平方米的物運(yùn)配載A區(qū)及招商樓。”金閶新城管委會黨工委副書記丁黎云介紹說，作為傳化物流首個對外連鎖復(fù)制的樣板基地，同時也是金閶區(qū)蘇州綜合物流園區(qū)的核心項目，蘇州傳化物流基地的定位是立足江蘇省、輻射長三角、服務(wù)全國的“公路物流港”，即以公路運(yùn)輸為主，建立公、水、鐵聯(lián)運(yùn)體系，以綜合物流為依托，集物流、商流、信息流于一體的多功能、現(xiàn)代化的物流平臺。 
　　“我們這個‘公路物流港’是浙江蕭山傳化基地的升級版”，丁黎云說，而正是憑借著升級，蘇州傳化物流基地的建成，接長了蘇州乃至國內(nèi)的物流板塊，完成了現(xiàn)代物流集海、陸、空于一體的完整體系構(gòu)建。何黎明對此的評價是，“這必將開啟蘇州現(xiàn)代物流的新時代。” 
　　蘇州傳化物流基地在拷貝復(fù)制浙江傳化基地的基礎(chǔ)上，又根據(jù)蘇州的地域特點(diǎn)，在功能設(shè)置上有進(jìn)一步的優(yōu)化提升，包括信息交易中心、零擔(dān)快運(yùn)中心、倉儲中心、配送中心、運(yùn)輸中心、公水聯(lián)運(yùn)中心、數(shù)碼信息中心、配套服務(wù)中心等八大功能中心。 
　　信息交易中心作為蘇州傳化物流平臺運(yùn)營模式的核心功能，無論是單間交易面積用房，還是可容納進(jìn)駐物流企業(yè)的數(shù)量都比浙江傳化基地有了提升。結(jié)合地理優(yōu)勢，作為物流平臺功能重要補(bǔ)充的零擔(dān)快運(yùn)中心就建在蘇滸路附近。而根據(jù)蘇州零售業(yè)發(fā)達(dá)的特點(diǎn)，配送中心將設(shè)置集成倉儲系統(tǒng)，通過與連鎖企業(yè)信息終端的對接，實現(xiàn)倉儲與配送信息的快速傳遞。運(yùn)輸中心是物流基地整合社會車輛的有形中心，除了引進(jìn)浙江傳化物流基地全套的車輛管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對車輛出入的信息化管理以及車輛信息的自動采集和發(fā)布之外，運(yùn)輸中心在蘇州最大的特色是近鄰312國道和京杭大運(yùn)河，車輛出入便捷。 
     倉儲中心是蘇州項目的重要組成部分，“各個倉庫都要配置機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備和信息化終端設(shè)備，實現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，這樣就可以大大提高客戶的使用效率。” 
　　體現(xiàn)蘇州地域特色最明顯的是公水聯(lián)運(yùn)中心，“我們將充分利用京杭大運(yùn)河的岸線資源，建設(shè)內(nèi)河航運(yùn)碼頭、聯(lián)運(yùn)倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施，引進(jìn)水路運(yùn)輸企業(yè)，形成對公路運(yùn)輸港的有效補(bǔ)充。”丁黎云說，整個項目建設(shè)投資10億元，計劃三年完成。 
　　目標(biāo)效益升級 
　　——信息集聚實現(xiàn)傳統(tǒng)物流三級跳 
　　10億元的投資，經(jīng)濟(jì)和社會效益從哪里實現(xiàn)？ 
　　蘇州傳化物流基地有限公司市場營銷部經(jīng)理張翔以浙江蕭山傳化舉了一個簡單的例子。浙江傳化2003年投入運(yùn)營的時候，物流企業(yè)進(jìn)駐一間20平方米的單間交易用房一年的租金是6000元，“而不到三年的時間，我們吸引了400多家物流企業(yè)入駐，每間租金也漲到了2.5萬元。”蘇州的傳化物流基地預(yù)計將吸引800多家物流企業(yè)入駐，“這是一筆最直接的經(jīng)濟(jì)收益。” 
　　增值服務(wù)收入也是很重要的一部分。“除了物流企業(yè)、社會車輛，基地還吸引工商、稅務(wù)、運(yùn)管等政府職能部門以及餐飲、商店、旅館等社會服務(wù)資源入駐。”張翔說，對物流企業(yè)來說，只要帶好身份證和資金，每個環(huán)節(jié)都會有相關(guān)部門提供服務(wù)，而物流企業(yè)集聚到一定量，包括服務(wù)品種和服務(wù)量都會呈現(xiàn)一種爆炸式的增長。傳化提供的就是一個資源整合的平臺，物流服務(wù)企業(yè)以及一條龍配套的服務(wù)都集聚在一起，會逐步衍生出如車輛會員服務(wù)、聯(lián)合保險服務(wù)、融資服務(wù)等依托于規(guī)模效應(yīng)的資源經(jīng)營和價值鏈經(jīng)營的新服務(wù)項目，入駐的各類企業(yè)獲得雙贏的效益，而作為提供平臺的基地，傳化的效益在其中也可以體現(xiàn)。  
　　效益的體現(xiàn)說到底來源于資源的集聚。張翔介紹說，浙江的傳化物流基地里，作為一個公路物流港，整合了近40萬輛的社會車源運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。社會車輛的整合不僅為物流企業(yè)提供了便捷，更重要的是還維護(hù)了一個誠信的市場，為物流企業(yè)降低了風(fēng)險，時效性提高，運(yùn)輸成本降低，直接成本降幅可達(dá)40%%。“相比于浙江蕭山，蘇州的高精尖產(chǎn)品更多，直接成本的降幅可能沒有蕭山明顯，但據(jù)我們的先期市場調(diào)查，至少也能達(dá)到30%。” 
　　“現(xiàn)在蕭山的公路運(yùn)輸物流港是在原來傳統(tǒng)公路運(yùn)輸比較薄弱基礎(chǔ)上的提升，而有形資源集聚又是為信息資源的集聚做量的準(zhǔn)備。”張翔說，“正在建設(shè)中的蘇州傳化物流基地里的信息交易中心，規(guī)劃設(shè)計處于基地中心，”就是著眼于有形資源集聚到一定程度時，可以通過信息手段，對來自物流企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、政府以及其他物流節(jié)點(diǎn)的信息進(jìn)行系統(tǒng)的整合處理，實現(xiàn)資源共享，為制造商和物流企業(yè)提供信息交易的平臺，實現(xiàn)傳統(tǒng)物流的三級跳。 
　　運(yùn)營模式升級 
　　——公共社會平臺助推服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級 
　　蘇州傳化在奠基的時候，傳化集團(tuán)董事長徐冠巨就毫不諱言政府給予了傳化諸多支持與優(yōu)惠提供公共社會平臺。“整個項目注冊資本金1億元，其中金閶區(qū)政府投資2千萬，而在運(yùn)營以后，根據(jù)他們稅收貢獻(xiàn)的份額大小，我們還會給予一定的獎勵。”丁黎云說，作為一個金閶新城的核心項目，傳化的如期開工將帶動整個新城物流行業(yè)的全面升級建設(shè)，變區(qū)內(nèi)物流企業(yè)“小、散、亂、多”的現(xiàn)狀為“大、強(qiáng)、齊”，并成為區(qū)內(nèi)的支柱產(chǎn)業(yè)，逐步使金閶新城成為全國物流業(yè)重點(diǎn)園區(qū)之一。作為一個公共社會平臺，投資回收期長，這個過程中，政府的扶持必定不可或缺。 
　　最新數(shù)據(jù)顯示，浙江傳化物流基地年營業(yè)額在2007年有望超過30億大關(guān)，上繳稅費(fèi)將超過1億元。蘇州傳化物流基地建成后，無論在基地規(guī)模還是整體效益上都將更上一層樓，推動區(qū)內(nèi)服務(wù)業(yè)特別是與物流關(guān)聯(lián)密切的會展經(jīng)濟(jì)、樓宇經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，形成以物流業(yè)為龍頭，上下游新興服務(wù)業(yè)比翼齊飛的良性發(fā)展格局。 
　　同時，伴隨著物流業(yè)的發(fā)展，新城專業(yè)市場集群的建設(shè)也將在配送、交易等重要環(huán)節(jié)得到有力保障，形成物流與專業(yè)市場集群相互促進(jìn)、共同發(fā)展的良好局面。而對于整個蘇州來說，傳化物流基地的成功啟動將接長蘇州公路物流板塊，成為蘇州服務(wù)業(yè)、產(chǎn)業(yè)升級的重要推動力。 
　　建設(shè)中的傳化物流因為成功的運(yùn)營模式讓人有很多期待，與建設(shè)同期進(jìn)行的市場調(diào)研、客戶招商，也在緊張的進(jìn)行中。張翔說：“很多客戶的資料我們已經(jīng)儲存在電腦里了，我們的理念是共同成就事業(yè)，這個事業(yè)不僅我們看好，很多客戶都表示了熱切的期待。” 
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