成都市交委公布了成都市中心城與外圍組團10個通道路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)進展情況，根據(jù)2004年—2020年遠景規(guī)劃，中心城區(qū)與外圍組團將建成32條連接道路，與30個重點鎮(zhèn)緊密相連。而根據(jù)市交委昨日公布的最新進展，年底27條道路將建成(目前已經(jīng)建成或即將建成)，剩余5條未全部建成，提前完成總規(guī)劃的90%。這32條出城路將進一步縮短成都與周圍二三圈層30個重點鎮(zhèn)的時間距離，實現(xiàn)全域成都交通大提速。
32條規(guī)劃路 建成27條
據(jù)了解，根據(jù)2004年編制完成并經(jīng)市政府批復的《成都市中心城與外圍組團多通道路網(wǎng)規(guī)劃》，中心城與外圍組團間10個通道的道路共32條，共701公里，其中城市快速路13條，主干道15條，規(guī)劃遠景年至2020年。規(guī)劃道路均起于三環(huán)路，止于外圍組團中心，最終形成中心城與外圍組團中心之間的快速道路。預(yù)計至年底，規(guī)劃的32條道路將建成27條，總里程626公里，占規(guī)劃總里程的90%。新機場路、W1線、貨運大道、成仁快速路、紅星路南延線等5條未全部建成。中心城與外圍組團間多通道、快走廊的交通格局基本形成。
30個重點鎮(zhèn)快速直達
今年，按照“全域成都”的總體構(gòu)想，根據(jù)新一輪城鄉(xiāng)統(tǒng)籌及城市發(fā)展的需要，結(jié)合城市空間布局的調(diào)整，《成都市綜合交通運輸規(guī)劃》在《成都市中心城與外圍組團多通道路網(wǎng)規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，著重強化了主城區(qū)與城市外圍圈層的交通聯(lián)系及與鄰接城市的交通銜接，并進一步論證了道路功能的界定和路網(wǎng)關(guān)鍵節(jié)點的設(shè)置，規(guī)劃形成了中心城與城市外圍圈層的多路徑通道，確立了“全域成都”構(gòu)想下的新的市域干線交通格局。
根據(jù)《成都市綜合交通運輸規(guī)劃》，原32條規(guī)劃線路中有18條由外圍組團中心向城市周邊圈層延伸，其中9條已納入“九路”項目。光華大道延伸線、成新大件路、成青(金)等3條快速路在建或即將開工建設(shè)。站華路南延線、成新蒲快速路、人民南路南延線、元新快速路、華黃路、W1線等6條已納入綜合交通規(guī)劃，延伸總里程達290公里，共聯(lián)結(jié)14個新城，30個重點鎮(zhèn)。
同時記者了解到，市交委已與成都周邊城市進行接觸規(guī)劃，將會首先考慮簡陽、德陽、眉山對接我市快速路，下一步將考慮與雅安、汶川對接快速通道。
記者 田莉