圖：香港港口貨柜裝卸業務運作大碼頭正常，小碼頭和中流作業運作不太正常
單月產量197萬箱跌2.4%
港口發展局昨日公布最新港口貨柜吞吐量業績，由于葵青貨柜碼頭的輕微增長未能抵銷中流作業的大幅負增長，全港11月份單月產量錄得197萬箱，同比下跌2.4%。累積今年頭11個月吞吐量為2173.4萬箱，同比僅上升1.6%。
葵青港區貨柜碼頭11月單月吞吐量報141萬箱，同比上升4.9%，累計首11個月貨柜吞吐量為1579萬箱，同比上升7.7%，升幅繼續收窄。中流作業及內河運輸方式11月的貨柜吞吐量則錄得56萬箱，同比大幅下跌16.9%，而頭11個月累計非港區柜量為594.5萬箱，承繼之前的跌勢，同比下跌11.7%，是連續11個月錄得負增長。大碼頭的增長幅度繼續被小碼頭負增長拖累，非港區碼頭業務前景實在令人擔憂。
香港去年總貨柜吞吐量為2353.9萬箱，與今年最樂觀的推算數字2400萬箱比較，相距僅為46萬箱，意味著即使今年本港碼頭產量有升幅，凈增量亦不會超過50萬箱，且里面究竟多少是重箱和吉箱還是一個未知之數。
星港箱量絕對數拋離對手
香港過往的對手新加坡，11月份在亞洲出口玩具、服飾及消費電子產品激增下，下屬的新加坡國際港務集團（PSA）、裕廊港合共處理232萬箱，同比增加10.8%。全年頭11個月產量是2544萬箱，同比上升12.6%，相信新加坡今年可繼續居全球十大貨柜港口的龍頭位置，比名列第二位的上海港業績2385萬箱，暫時多出159.8萬箱。而深圳港剛于本12日慶祝完成2000萬箱的一項新紀錄，可列全球10大貨柜港口第4名。
寧波舟山港散貨量超過滬
另外，中國內地港口地位日益壯大，貨物吞吐量連連上升，據寧波交通局數據顯示，今年頭11個月，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量為859.5萬箱，同比大幅增長32.1%，與青島港的864.5萬箱、廣州港的838.8萬箱同處第二梯隊。11月份單月貨物吞吐量為4233萬噸，超過上海港的103萬噸。自9月份單月貨物吞吐量首次高過上海港后，已連續三個月超越上海港。該港口累計完成貨物吞吐量達4.372億噸，同比增長14.0%，緊隨上海港的4.486億噸之后，居沿海港口第二位。寧波舟山港去年吞吐量排名全球第13位。
