國際航空運輸協會（IATA）行政總裁兼總監皮西亞尼日爾前在日內瓦接受傳媒訪問時表示，由于油價高企和擔心經濟增長放緩，大幅下調明年全球航空業的盈利預測，由早前預期的78億美元減至50億美元。

　　IATA按每桶油價78美元計算，預計高油價將使業界明年的燃料成本比今年多出140億美元，達1490億美元，占所有成本30%。同時，信用緊縮效應亦導致總收入和交通量增長放緩，預計增長率分別為4.7%及4%。

　　他維持對今年獲利預測不變，保持在56億美元水平。據該協會統計資料顯示，2000年至2006年航空業的總虧損累計達450億美元，意味著今年將是2000年以來的首次獲利。他指出今年客運量及總收入均有顯著增長，
彌補高油價帶來的沖擊。

　　該協會報告指出，北美地區航空業的盈利將由今年的27億美元，跌至明年的22億美元。歐、亞洲的獲利預計輕微下跌1億美元左右，分別至20億美元及6億美元。亞洲內外的強勁交通量增長有助航空公司在一定程度上免于信用緊縮的沖擊。報告又指，拉丁美洲是唯一預期獲利上升的地區，主要因為企業結構重整。由于航線大量擴張，中東地區大致能保持現有水平。非洲則是唯一被預期將繼續虧損的區域。

　　皮西亞尼表示IATA將在明年推出3大重點計劃，希望協助業界人士降低成本及加強服務，包括擴展使用自助登機柜位的范圍，改善寄艙行李管理系統，及加推地面安全守則。