在巨大的需求市場和利潤的誘惑下，我國不少地方都在積極發展鋼鐵工業。冶金專家提醒說，鋼鐵工業要受礦產、水資源、運輸、能源、環保標準五方面條件的制約，一些在建或已建好的鋼鐵企業，將會受這些條件的限制而面臨“餓死”的命運。  　　中國鋼鐵工業協會副秘書長李世俊在南昌接受采訪時介紹說，強勁的市場需求使我國鋼鐵工業在2002年進入第二次投資高峰，2003年鋼鐵投資進一步大增，前11個月固定資產投資同比增長104%，投資額高達1122億元。許多地方“一窩風”似地發展鋼鐵工業，甚至連一些醫藥衛生集團、信息技術公司也紛紛涉足鋼鐵業，為此注入了大量資金。 
　　李世俊表示，忽視制約鋼鐵業發展的因素而盲目投資，將帶來嚴重后果，一些新建或在建鋼鐵企業建成之日也就是“挨餓”之時。他分析說，鋼鐵工業發展的第一大制約是國內鐵礦資源不足。根據我國現有產能和資源特點，專家預測到2010年，我國原鐵礦產量將達到3.3億噸，可支撐生鐵產量1.054億噸。這與屆時我國鋼鐵產能達到3億多噸后產生的需求極不匹配。因此本世紀頭三年，我國每年進口的鐵礦石以20%以上的幅度增長，2003年鐵礦石進口量約1.4億噸，比2000年翻了一番。而國際鐵礦每年的自由貿易量約2.4億噸，如果我國鋼鐵工業以目前速度發展，即使全世界每年銷售的鐵礦都提供給中國，也無法滿足其巨大需求。
　　鋼鐵工業發展的第二大制約是港口接運能力與鐵路疏運能力不平衡，影響礦石進口。專家稱，即使世界鐵礦能夠滿足我國鋼鐵工業發展的需要，但運輸環節太過薄弱，有鐵礦也運不來。 
　　第三大制約是用于鋼鐵生產的主焦煤和肥煤將供不應求。在鋼鐵工業發展中需求量最大的兩個煤種--主焦煤和肥煤，預計到2005年，其缺口將達2000萬噸到4000萬噸。 
　　第四大制約是位于不同區域的鋼鐵企業都面臨不同程度的水資源短缺，尤其是北方地區水資源更是緊缺。2002年，我國噸鋼工業水用量159立方米，總用水量254億立方米。隨著鋼鐵工業的急速發展，水資源的短缺將會越來越明顯。 
　　第五大制約是企業環保能否達標。我國在一些重要城市建立了酸雨和二氧化硫控制區，而目前規模以上的重點鋼鐵企業大部分在“兩控”區內。鋼鐵工業污染治理難度大，環保指標將制約其產能的擴張。 
　　中國鋼鐵工業協會認為，環境容量的飽和、能源的短缺，將大大限制鋼鐵行業規模的擴張，其中鐵礦資源對我國鋼鐵行業的制約將是致命的。隨著新一輪投資中高爐煉鐵能力的形成，原料爭奪將會更加激烈，一批企業很可能會被“餓死”而出局。