從2006年起，北京國際郵電局下屬的首都機場郵電局以該局網站為平臺，大力發展電子郵政業務，為有特殊需求的大客戶提供網上信息服務，通過不斷增加服務項目，使雙方在經濟效益上實現了雙贏。截至11月28日，得益于網絡營銷的成功，該局速遞業務收入同比增加168萬元，增幅為61%。
　　服務創新帶來連鎖效應
　　嘉里大通公司是一家外資航空貨運公司，由于其網絡覆蓋面的局限，每年有150余萬元的國內特快專遞包裹，需借道郵政強大的實物傳遞網轉寄，與首都機場郵電局的合作就是這種經營模式。每天，嘉里大通公司倉庫的工作人員將要轉寄的EMS郵件，手工抄錄完五聯單地址后，首都機場郵電局再將其拉回工作現場處理，最后并入郵政統版系統。收寄批量郵件卻按單機操作，嘉里大通公司這種作業模式顯然與郵政大宗收寄電子化模式無法對接，無法滿足其客戶對郵件時限和質量的高要求，嘉里大通公司迫切需要郵政能從技術上解決這只“攔路虎”。
　　“開展網絡營銷，實現收寄前置”，首都機場郵電局提出了創新服務模式破解難題的方案，他們以本局網站為平臺，通過搜索引擎完成數據信息的交換，軟件開發組開發的網頁接口軟件實現了客戶EMS五聯單名址的打印和網上信息的查詢。至此，客戶要寄發的郵件不用再靠自己處理，可直接在郵電局全部完成。這樣，客戶不僅節省了人力和財力的支出，更由于收寄質量的提升和處理時間的縮短，業務量節節攀升，每天由原來的200多件激增到400多件，準確率達到了100%，而且全部郵件可趕發當日有效班次。這種個性化的服務也為郵電局帶來了可觀的經濟效益，今年前3個月，首都機場郵電局特快專遞業務收入同比增加30余萬元，增幅為18%。令人想不到的是，由從中受益的嘉里大通公司牽線，促成了其客戶——神州數碼與該局的“聯姻”，兩家大客戶的加入大大促進了該局全年速遞業務的快速發展。
　　業務量的增加使嘉里大通回饋給客戶的禮品也隨之增多起來，為了不增加成本，他們決定對這些時限性不強、重量較輕的禮品，以商業包裹的方式郵寄。但是，由于首都機場郵電局網站中沒有相應支持的軟件，其收寄模式仍延用原來的舊模式，這不僅使嘉里大通公司又回到了過去，也對首都機場郵電局的進一步發展提出了挑戰。按照這批商業包裹轉寄的程序，郵電局工作人員要先把包裹碼放好，根據打印出的名址信息一個個去找。由于無法形成流水線作業，300多個商業包裹處理完畢，需要七八個人大半天的時間，另外，還要單獨找一塊空地。
　　如果不能解決生產效率上不來的問題，雙方的業務量自然也都上不來。然而，僅僅一周時間，首都機場郵電局軟件開發組就拿出了一份解決方案，在局網站上增加了一個商業包裹處理程序，輸入客戶貨運包裹上編制的號便可搜索出雙方共享的數據庫信息；打印出國內郵件包單號，實現批量收寄（省去了過去拿地址找郵件的過程）。同時，在打印過程中進行包單掃描，使包單與郵件匹配，最終實現批量數據上傳統版系統。商業包裹程序實現了郵件的批量收寄，提高了工作人員的生產效率，3個人一上午的時間便可處理完原來同等數量的包裹。從10月初開始使用這套程序以來，短短兩個月的時間，首都機場郵電局共收寄嘉里大通公司商業包裹5000多個。
　　思想創新挖掘新商機
　　“智慧出效益”，首都機場郵電局通過網絡營銷這種服務新模式嘗到了甜頭，這始于為客戶《時尚》雜志開發的查詢軟件。
　　遠離服務范圍、同行競爭及服務的特殊性，對首都機場郵電局占總體業務58%的大客戶攬收業務帶來了不利的因素。例如，以《時尚》雜志為代表的期刊類客戶，就具有特殊性。訂閱用戶需要刊社提供寄出雜志及未收到雜志的查詢信息，因此期刊類客戶需要郵電局能及時準確地反饋交寄郵件的信息。
　　解決訂閱用戶查詢難問題，穩定和增加刊物的發行量，是郵電局增收的關鍵。但如何下手解決？2006年年初，首都機場郵電局抽調人手組建了軟件開發組。邊學習邊探索，一個半月后，他們策劃、設計開發的《時尚》雜志“掛號及平郵查詢系統”一炮打響。訂戶只要登錄首都機場郵電局網站上的“客戶郵寄查詢服務中心”，選擇出查詢郵件的種類，輸入自己的姓名，便可查詢到自己想了解的信息。2006年4月1日，雜志社訂閱中心正式在首都機場郵電局網站上發出了查詢通告，訂戶數量明顯上升，由當初的八九千戶，發展到了今天的2萬多戶。由此，首都機場郵電局每月增加了20多萬元收入。
　　《時尚》雜志的網絡營銷帶來了明顯收益，改寫了首都機場郵電局過去單一的上門營銷模式，驗證了他們創新經營思路的正確性。