用“提速”兩字來概括2007年中國(guó)鐵路發(fā)展，也許再準(zhǔn)確不過：鐵路第六次大提速正式實(shí)施，有的鐵路干線火車時(shí)速將達(dá)250公里；鐵路基建投資將達(dá)到2560億元，比上一年足足多出1000億元；計(jì)劃鐵路新線鋪軌2099公里、復(fù)線鋪軌2347公里，也分別比去年多出1000公里……
    “鐵路確實(shí)迎來了大發(fā)展時(shí)期。與往年比，去年鐵路建設(shè)就已經(jīng)夠快的了，沒想到今年的建設(shè)計(jì)劃又有一個(gè)跨越。要不了幾年，目前運(yùn)力緊張的情況也將會(huì)基本得到緩解了。”一位老“鐵路”對(duì)記者說。
    近日，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在2007年全國(guó)鐵路工作會(huì)議上宣布，鐵路第六次大提速準(zhǔn)備工作已基本就緒，中國(guó)發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)建設(shè)正在全面展開。
    準(zhǔn)備了多年的鐵路第六次大提速，將于4月18日正式實(shí)施。京哈、京滬、京廣、隴海、浙贛、膠濟(jì)、武九、廣深線等既有干線，將實(shí)施200公里速度級(jí)的提速，有條件的線路列車運(yùn)行時(shí)速可達(dá)250公里。
    火車的速度越開越快，鐵路建設(shè)的投入也是歷史上所罕見。今年全國(guó)鐵路安排的開工項(xiàng)目達(dá)70項(xiàng)，固定資產(chǎn)投資總規(guī)模將達(dá)到3320億元，其中基本建設(shè)2560億元，更新改造160億元，機(jī)車車輛購(gòu)置600億元。
    鐵道部同時(shí)表示，今年將確保初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)300公里的京滬高速鐵路開工建設(shè)，并在2010年基本建成。
    在火車提速、鐵路建設(shè)提速的2007年，人們將享受到更多鐵路帶來的方便和舒適。2007年預(yù)計(jì)發(fā)送旅客將達(dá)13.65億人次，同比增加1億人次。
    “2007年鐵路將提供一系列適應(yīng)社會(huì)需求的運(yùn)輸新產(chǎn)品。在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角城市群和中原、西北、西南、東北地區(qū)重點(diǎn)城市間，將大量開行城際快速客車，實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)輸。同時(shí)將在跨區(qū)域的主要中心城市間，開動(dòng)車組快速客車，形成以北京為中心，輻射東北、華北、華東、中南、華南等區(qū)域間快速客運(yùn)通道，大幅度壓縮列車旅行時(shí)間。還將增加夕發(fā)朝至、一站直達(dá)特快列車數(shù)量，進(jìn)一步發(fā)揮‘旅館列車’的品牌效應(yīng)。”劉志軍說。