大鏟灣碼頭一期明起運營 　　將建5個15萬噸級集裝箱泊位，首2個泊位率先投入使用
　　21日，大鏟灣碼頭（一期）將正式投入運營，該碼頭將成為服務華南的世界一流集裝箱碼頭。大鏟灣碼頭的有關負責人稱：“大鏟灣碼頭（一期）地理位置優越。完善的陸路和水路交通網絡將碼頭與泛珠三角生產基地緊密連接。”
　　據了解，大鏟灣碼頭（一期）是深圳市政府的重大項目之一，于2005年3月經國家發展與改革委員會批準開發。碼頭正修建5個15萬噸級集裝箱泊位，首2個泊位于明日投入運行，其余3個泊位計劃于2008年陸續完成。碼頭可以處理當今及將來可預見的最大型集裝箱船。
　　大鏟灣碼頭（一期）位于珠江口東岸，寶安區的二線關外。水路南距香港20海里，北至廣州40海里，陸路北距深圳寶安國際機場10公里。
　　大鏟灣碼頭（一期）的有關工作人員介紹稱，大鏟灣碼頭周圍完善的陸路交通網絡發達，其中包括107國道是連接深圳和東莞的免費國家一級公路；機荷高速連接碼頭和粵東地區；廣深高速是深圳與廣州之間的南北向高速公路。此外，毗鄰碼頭的廣深沿江高速正在修建，是連接香港和廣州的西部通道的延伸。
　　該負責人表示，通往珠三角經濟高增長的西部地區的最好工具是駁船，方便快捷的水網已形成。新的接駁服務將把大鏟灣碼頭（一期）和泛珠三角經濟高速發展城市連接起來。
　　此外，連接伶仃航道與馬灣航道的銅鼓航道是大鏟灣碼頭（一期）的便捷進港航道。該深水航道位于珠江口與外海之間，將實行24小時全天候通航。
　　據了解，目前碼頭選用全套最先進的集裝箱裝卸設備，作業能力超越國際標準，可高效處理當今及將來可預見的世界最大型船只。
　　據介紹，目前大鏟灣碼頭（一期）的核心操作系統是“CMOS”，該系統是在現代貨箱碼頭MOS操作系統的基礎上，結合碼頭實際情況而本地化的操作系統�？蔀榭蛻籼峁└�方便快捷的清關與貨物查驗服務。同時，還可讓客戶全天候實時查看每個集裝箱在碼頭的情況。