南海網12月20日消息:今天上午,�？诟垴R村中心港區一期工程破土動工,總投資為16.6億元的馬村港區未來將發展成為以能源、集裝箱、散雜貨及危險品運輸為主,設施先進、功能完善、文明環保的現代化綜合性港區,而�？诟壅麄�港區未來的吞吐量規模將上億噸。 
　　根據《海南省港口布局規劃》和《�？诟劭傮w規劃》,�？诟垴R村中心港區將建設成為�？诟鄣木C合性中心港區,是�？诟畚磥碇攸c建設港區。隨著�？谑械陌l展和海口港老港區的調整、改造及搬遷,以及配合海口市工業西移和建設保稅區和物流園區,�？诟垴R村中心港區擴建一期工程的擴建迫在眉睫。
　　在總規中,�？诟鄱ㄎ粸橐约�裝箱運輸、旅客客運運輸和海峽輪渡運輸為主要方向,逐步發展成為現代化、多功能的綜合性港口。除了馬村港區外,秀英、海甸、馬村、新海等3個港區,也都重新進行功能分區。
　　其中秀英港以集裝箱、商品汽車滾裝運輸和客運為主,兼顧大型郵輪停靠;海甸港區用作城市綜合開發,主要為濱海旅游服務,將建成�？诘挠瓮�休閑漁人碼頭和海上觀光旅游娛樂中心;新海港區將建成過海公路及鐵路輪渡主通道,近期兼營少量的油氣危險品貨物,規劃期內將轉移至其他地區。
　　�？诟郯毒�規劃范圍跨越澄邁、�？趦傻�,西起澄邁灣的玉苞角,東至鋪前灣的北港島,總長約82公里�？傄幹�,將�？诟郯毒�規劃為8個岸段、5種岸線功能,分別加以利用。其中8個岸段,即馬村岸段、盈濱至天尾角岸段、海口灣灣頂岸段、�？跒澄靼抖�、�？跒硸|岸段、鋪前灣西岸段、白沙門岸段、塔市西至北港島岸段。5種岸線功能,即港口岸線、旅游岸線、城市生活和自然生態岸線、城市建設岸線、備用港口岸線。